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목 차
제1장 서론
1. 연구배경과 목적
2. 연구범위와 방법
제2장 한-EU FTA 추진 경과 및 타결 내용
1. 추진경과
2. 타결내용
가. 상품양허
나. 원산지 규정
다. 기술표준
3. 한국과 EU의 자동차시장의 구조적 특성
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.2
5.9
7.4
7.14
뒷바퀴
13.2
11.6
12.2
10.7
11.3
11.80
<학생이 알게 된 점>
가) 물컵이 가운데 있을 때 떨어진 물의 양이 적었다.
나) 물컵이 가운데 있을 때가 앞바퀴, 뒷바퀴 위에 있을 때보다 요철을 지날 때 흔들림이 적었다.
다) 모형자동차의 가
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현대자동차 방송광고 출처
http://tvcf.co.kr/YFinder/MovieK.asp
현대자동차 공식 홈페이지
http://pr.hyundai.com/#/Pages/Intro/CompanyInfo/HMGroup.aspx
농아인을 위한 ‘터쳐블 뮤직시트’
http://cafe.naver.com/cjdeaf/714
직원 12명 광고회사가 만든 80억짜리 현대차 광고 '
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10.7
11.3
11.80
<학생이 알게 된 점>
가) 물컵이 가운데 있을 때 떨어진 물의 양이 적었다.
나) 물컵이 가운데 있을 때가 앞바퀴, 뒷바퀴 위에 있을 때보다 요철을 지날 때 흔들림이 적었다.
다) 모형자동차의 가운데에 물컵을 둘 때 승차감이
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자기자본으로 높은 레버리지 효과를 얻을 수 있게 된다.
2) 단 점
① 위험을 전가하는 대신에 추가되는 금융비용 부담이 증가할 수 있다.
②위험분담을 위해 다양한 참여주체가 계약을 통해 금융이 이루어지므로 절차의 복잡성에 따른 사업지
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