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사고사례(1)
*아현동 가스 공급기지 폭발사고
1)사고개요
-일 시:1994년 12월 7일 오후 2시 52분
-장 소:서울 마포구 아현1동 606 도로공원 지하(가스공사 아현 밸브기지)
-사고내용 : 가스공사의 자회사인 0000공업(주)에서 공급기지 계량
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가스공사 공식블로그
https://blog.naver.com/kogasblog
조삼제, 에너지 산업의 길을 묻다 ④ - 석유의 전통 - 비전통 에너지기술, 미래에너지자원, 글로벌화를 위한 공사기업의 변모 및 필요한 전문기술역량, 석유와에너지 2015
https://scienceon.kisti.re.kr/src
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을 영위하고 있다. 도매부문은
공기업인 한국가스공사가 담당하고 있으며 소매부문은 32개의 민간 도시가스사가 담당하고
있다. 도소매 부문은 생산이 해외에서 일어나 유통산업의 성격을 가지고 있다.
● 이러한 도시가스산업은 전형적인
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가스의 저장 능력이
300kg
이상인 것은 무엇을 설치하여 압력 상승시 위험을 방지할 수 있도록 해야 하는가?
㉮ 압력계
㉯ 안전밸브
㉰ 스톱밸브
㉱ 긴급차단장치
54. 독성액화 가스를 차량으로 운반할 때 몇
kg
이상이면 한국가스안전공사에서
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가 있다.
5. 참고문헌
1) 화재감식실무 완전정복(2014), 아토즈에듀, 저자 : 김하연
2) 화재감식(2011), 두양사, 저자 : JOHN D. DEHAAN
3) 화재감식평가 세트(2013), 동화기술, 저자 : 한국화재감식학회 가스사고
1. 가스사고의 정의
2. 가스사고의
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가 심하다. 이러한 계절별 수요격차비율이 높을수록 하절기 잉여물량 저장을 위한 설비건설과 이에 따른 가격 상승이 불가피하므로 수요패턴이 균등한 발전용 및 산업용 수요의 수급조절이 절대적으로 필요하다.
한국가스공사의 천연가스
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가스하이드레이트 개발사업단
http://www.kogas.or.kr 한국가스공사
http://www.hani.co.kr/section-010100020/2004/11/010100020200411291538001.html
http://blog.naver.com/alarm1122?Redirect=Log&logNo=150026915541
http://economyplus.chosun.com/special/special_view3_plus.php?boardName=이슈&뉴스&t_num=31
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가스공사 연구개발원
5. 김창수, 연료전지 기술개발고 보급전망, 한국에너지기술연구소
6. 다까하시 다께히꼬 저, 조영일 역, 연료전지, 전파과학사, 1986
7. 오인환·홍성안, 연료전지자동차 실용화 전망, 한국과학기술연구원
8. 연료전지에 관
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구백화점 상인점 공사업체 측은 가스관이 파손될 경우를 생각할 수 없었다.
지하철 공사업체 측은 공사 전 조치를 제대로 취하지 않았다.
지하철 공사업체 측은 공사 전 조치를 제대로 취하였다.
지하철 공사업체 측은 안전조치는 제대로 취
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가능한 발전과 관련된 프로젝트에 참여하면서, 환경 보호와 효율성을 고려한 다양한 해결책을 제시하는 데 집중했습니다. 이를 통해 철도 산업의 환경 친화적 가치와 스마트한 철도 시스템에 대한 이해를 높였으며, 한국철도공사의 스마트
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