|
5월 달에서야 겨우 두 자릿수를 넘어섰다. 비교 범위를 현대ㆍ기아차가 본격 경쟁을 펼치고 있는 승용차 시장으로 좁히면 지난달 시장 점유율은 14%를 웃돌았다. 2008년 6.4%와 견주면 배 이상 늘었다.
2) 현대자동차의 전략
① 현대차의 강점인
|
|
|
현대만의 가격경쟁력이 아닌 다른 강점을 만들어야만 한다.
7. 참고자료
현대차 그룹의 성장전략과 위상, 박상용
국내 자동차브랜드가 소비자의 구매력에 미치는 영향력 분석, 김수원 1. 현대자동차 기업개요
2. 현대자동차 기업핵심역
|
|
|
|
가 지금의 성공을 이끈 것이라 볼 수 있겠다.
Ⅳ. 참고문헌
조형제·정준호, 2016, 「현대자동차 그룹 유럽 현지법인의 인적자원관리: ‘적용’과 ‘적응’의 동학 」, 『한국사회학』 제50집 제5호.
뉴스핌(https://www.newspim.com).
제네시스(https://www
|
|
|
가는데 기여할 수 있을 것으로 보며, 효과적인 인적관리시스템을 통한 현대자동차의 글로벌리더 기업으로서의 발돋움을 기대해 본다.
VII. 참고문헌
1. 현대자동차 글로벌 리더쉽 : 최고 품질로 세상을 움직인다. / 디지털내일 / Human & Books
2. (
|
|
|
2013년 3월 26일) 대량리콜 겪은 도요타, 車성능 외에 고객소통도 눈 떠 에서 재정리>
Ⅶ. 시사점
도요타의 리콜 사태는 국내 자동차 업계 특히, 현대자동차에게는 새로운 기회가 예상되지만, 도요타를 벤치마킹을 해 왔던 만큼 리콜 사태로 드
|
|
|
자동차 글로벌리더십」, 디지털내일, 하응백, 2004
「정몽구와 현대기아차, 변화를 향한 질주」, 생각의지도, 이임광, 2007
▶ ch4. 결론
한국자동차업체는 글로벌공급과잉, 가격경쟁력을 바탕으로 한 중국자동차업체 부상 등으로 유례없는 치열
|
|
|
현대자동차가 오는 12월29일 창사 40주년을 맞이한다. 1억 원짜리 자본금 회사로 초라하게 출발했지만, 현대차는 이제 국내외에서 연간 250만대를 생산하는 매머드 글로벌 메이커로 변신했다. 철강 기계 석유화학 전기 전자 등 수많은 연관 산업
|
|
|
예상할 수 있다
▲ 결 론
우리나라의 대표적인 제조기업인 삼성전자와 현대자동차를 주로 재무적인 측면에서 접근. 분석해 보았다. 수치상으로는 삼성전자가 현대차보다는 보다 우수한 것으로 보인다. 그러나 두 기업을 분석함에 있어서 물
|
|
|
치고 현대가 기아차 인수에 성공하였고, 2년 후인 2000년, -경영권 분쟁으로 인해- 현대그룹으로부터 현대자동차그룹(HMC)으로 독립하게 됩니다. 현재는 완성차 제조 및 판매에 필요한 철강·부품·금융 등 모든 계열사를 아우르는 그룹 구조로
|
|
|
2004년 현대 CRM 구축 ppt
- http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2008102202010960600003
뉴스 ‘현대자동차 과거 그리고 미래‘
- http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2008032802011860611002
뉴스 ‘CRM 성공사례 어떤게 있나’
- 「경영의 최전선을 가다」 中 기업
|
|
메뉴펼치기
