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자동차업계의 대대적인 구조 조정이 일어나 바야흐로 자동차업계는 1999년 현대자동차와 대우자동차의 양사 체제로 재편되어 21세기를 맞게 되었다. I. 한국 자동차 공업의 특성
II. 한국 자동차 공업의 현재
III. 한국 자동차 공업의 전
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자동차 자동차 백과사전
http://www.toyota.com : 토요타 공식 홈페이지
http://www.vw.com : 폴크스바겐 공식 홈페이지 I. Global Industry Analysis
1. 자동차산업의 분류와 범주
2. Historical Development
3. Technological Development
4. Global Demand and Supply
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자동차의 출범
1.1 르노삼성자동차의 C.I.
1.2 B.I.: 태풍의 눈
2. 르노삼성자동차의 외부 환경
2.1 중형차 시장의 성장
2.2 현대 자동차의 중형차 시장 선도
2.3 기아차 법정관리 해제
2.4 자동차 리콜의 급증
3. 르노삼성자동차의 내부
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자동차의 한일전
1) 도요타 자동차의 하이브리드차
2) 현대.기아차의 하이브리드차
5. 하이브리드 자동차의 비용절감 계산
1) 국산차량 구입시 절감비 계산
2) 일제 차량 구입시 절감비 계산
6. 하이브리드 자동차 양산에 대한 차 보험 산정
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자기소개만으로는 호기심이나 관심이 생기기 어려울 것이다. ‘인스타그래머블’이라는 신조어가 생겨난 흐름에 따라 기아도 자동차만 혁신적인 기술을 뽐내지말고 마케팅면에서도 혁신적인 퍼포먼스를 보인다면 더 좋은 성과를 얻을 수
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자기입장을 홍보하고 일반대중의 이해를 얻음
- 적절한 대변인, 매스컴을 선정하여 일관성 있는 홍보를 유지
- 공청회/토론회/광고 등의 사업을 전개하면서 국민들에게 쌍용자동차가 처한 조건을 설명하고 함께 할 것을 호소
4) 구조조정 이후
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I
참고문헌
김호익, 김한민. (2019). 중국 소비자의 전기자동차 구매의도 요인에 대한 연구. 유통과학연구, 17(6), 85-90.
소적. (2015). 중국시장에서 현대·기아차의 국제마케팅 전략에 관한 연구. 강남대학교 석사학위논문.
손원민. (2010). 중국 소비
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자동차산업의 물량과 고용의 정체로 귀결될 수 있기 때문이다. 이를 위해 완성차 혹은 대형모듈공급업체 노조는 단체협상을 통해서 자국산 부품의 사용의무 한도를 정할 수 있도록 노력함으로써 부품업체를 직간접적으로 보호하는 역할을
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사회
6.2007 하이라이트
7.연도별 경영방침
8.연혁
① 창업기/선진기술도입단계
② 고유모델 개발/라인업 구축 단계
③ 기술자립/수출 기반 확립 단계
④ 수출 기반 확립/독자기술 개발 단계
⑤ 기술 선진화/글로벌 기업 도약 단계
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기아를 승용차생산으로부터 배제시킨 상태하에서 계획과 투자결정이 이루어졌다는 점에서 국가주도에 의한 산업화 명제와는 정반대인 자본주도산업화라는 결론을 내리게 되는 것이다. I. 문제의 제기
1. 들어가는 말
2. 제 3세계 자동차
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