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조선소가 몇 개 더 있어야 한다는 것이다. 앞으로 더욱더 연구개발을 통해서 우리나라 조선 산업의 국제 경쟁력을 향상시켜야 할 것 이다.
참고 문헌(References)
[1] 김영훈 “국내 조선산업의 구조적 문제점과 향후 생존 전략” 해양한국
[2] 김
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대우는 대우 자동차의 부도로, 현대는 현대 건설의 부도로 그룹 전체의 붕괴에 처해졌다.
셋째, 정경 유착을 실패 요인으로 지적하지 않을 수 없다. 정부의 주도로 부실기업을 많이 인수 합병하게 된 대우와 현대는 부실기업의 정상화를 위해
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후 중일 이어도-독도 무력도발 나선다.
15. 이병걸, 2008, 조선일보, 독도와 이어도의 운명 독도와 이어도 분쟁 대비책
Ⅰ. 서 언
Ⅱ. 분쟁의 배경 및 의도
1. 독도의 경우
2. 이어도의 경우
Ⅲ. 해양주권의 강화방안
1. 독도의
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해양법론전면 개정, 한국해양전략연구소, 효성출판사, 1999
국제해양법의 현안과 대응 자료집 : 세계 국제법 협회 한국본부, 2004
심근형 : 해양심판법론, 1996
범양상선(주), 해기속보(갑판) 2-5 : 선박충돌과 조선자의 판단
최종화 : 현대국제해양
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후진국, 이코노미스트, 김윤경 3. (회계법인 무더기 처벌 계기로 본)회계사의 빛과 그림자, 이코노미스트,
황춘섭 한국세정신문 부국장4. (대우 부실회계의 여파 )깐깐한 감사가 \'회계대란\' 부른다, 이코노미스트,
김일섭 한국회계연구원장5.
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후 자본의 구조조정 과정
1) 감원과 임금삭감, 단협 해지
2) 매각협상 과정
3. 구조조정에 대한 한라중공업 노동자의 투쟁과정
Ⅲ. 두산중공업
Ⅳ. 두산인프라코어(대우중공업)
1. 모집?채용?선발제도
1) 인턴사원제도
2) 채용내정제도
3
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고속도로와 경제 6
4.2 세계 교량시장 추이 6
4.3 우리나라 교량시장 추이 7
4.4 랜드마크 7
4.4.1 랜드마크의 정의 7
4.4.2 대표적인 예 8
4.4.3 부가 설명 8
제 5 장 결론 및 향후 발전 방향 9
5.1 결론 9
5.2 다음 진행 방향 9
참고 문헌 10
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후를 중심으로, 공주대학교
- 전웅(1999), 해양세력이론과 외교정책, 홍익대학교인문과학연구소
- 최종탁(2000), 조선초 향촌지배세력의 역학구도, 국사편찬위원회 Ⅰ. 향촌지배세력
Ⅱ. 지방세력
Ⅲ. 해양세력
Ⅳ. 호족세력
Ⅴ. 여성
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알 수 있다.
참고문헌 : 기업가치평가론 (강효석 외)
현대재무관리 (박정식 외)
STX 조선해양 투자보고서 (전자공시시스템) Ⅰ. 개요
Ⅱ. EVA를 이용한 STX의 적정주가 산정
Ⅲ. FCFF 모형을 이용한 STX의 적정주가 산정
Ⅳ. 최종결론
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문제 대두로 태양광, 풍력 등 신재생 에너지 수요확대
위 협 (T)
- 강력한 정부 지원을 통한 중국 조선업의 급부상
- 세계적인 조선 시설과잉 및 조선업 장기불황 가능성
발 전 방 향
- IT기술, 통신기술과의 융합을 통한 SMART쉽 분야 기술 확보
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