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철도가 대안으로 부각되고 있다. 우리나라 철도는 그동안 투자부진을 딛고 2004년 KTX 개통으로 전국을 3시간대에 주파하는 수준에 도달하였으며, 수도권 및 주요 대도시를 중심으로 전철 서비스를 제공하고 있다. 또한 도시 교통시설 대중교통
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법률」제정의 의의
2).「장애인,노인,임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」주요 내용
(1) 편의시설 설치 대상시설의 범위
(2) 대상시설에 설치하는 편의시설의 종류
(3) 정비대상시설 및 정비기한
(4) 법적 실효성 확보 수단
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개발이 꾸준히 진행된 결과 국토의 불균형 문제가 90년대 이후 지속적으로 제기되었다. 이러한 문제점 해소를 위해 최근 국가적 노력이 지방분권화를 낳았고 이것이 지방에 새로운 성장거점을 개발하여 지역을 혁신하는 것이라면 도시재생은
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도시설계학회, 2010, pp. 250~260
임지현 외, “영등포 육성지구의 개발방법으로서 복합용도건축계획에 관한 연구”, 대한건축학회 논문집 계획계, 제22권 제2호, 2002. pp. 191~194.
장경철, “서울시 영등포 주공상 혼합지역 커뮤니티 재생에 관한 연
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개발을 통한 레크리에이션 및 레져 의 기능 활성화
ㆍ오래된 것과 새로운 것의 조화
ㆍ공공/민간 부문의 파 트너쉽 형성
ㆍ주민친화적 도시재생
ㆍ4R(재개발, 재활성화, 재건, 보전)
ㆍ사회적, 경제적 측면, 인근지역과의 관계를 고려한 통합적
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스와 모두 경합해야 하기 때문에, 고속철도 탑승이 고속도로 이용이나 항공보다 유리하도록 장거리 요금체제를 개편하는 것이 좋을 것이다. 또한 정차역과 주변 관광지를 연계한 철도여행 상품을 판매하는 등 새로운 수요를 창출하고, 시승
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도시재생정책의 추진 현황과 방향, 한국도시행정학회 학술발표대회 논문집, 2007.
김정용, 근대 역사문화 환경을 활용한 도시재생방안에 관한 연구, 한양대학교 공학대학원 논문, 2010.
김타열, 대구 중심시가지 활성화의 전략, 대구경북개발
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도시재생 효과분석
(1) 경제적 효과
새로운 산업의 일자리 창출 및 기존 경제활동 재활성화로 인한 지역상권 확대
(2) 환경적 효과
토지의 고도이용으로 인한 건축물 및 기반시설을 정비함으로써 환경부하 절감
(3) 도시생활 개선효과
지속 가
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고속형 자기부상열차 기술개발 및 시험 중
HTS(High Temperature Superconducting) 자기부상열차 대차 개발시험 중
제 4장 결 론
전기철도는 도시간 및 도시내의 대량, 고속운송기관으로서 대단히 중요한 역할을 담당하고 있다. 최근에 고속전철의 건설,
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고속신선으로 연결되는 대전남부 연결선, 신동 부근 고속신선에서 경부선 대구역 방향으로 연결되는 대구 북부 연결선 등 4개소 뿐이다.
따라서 경기도 수원이나 평택 등에서 고속철도를 이용하기 위해서는 서울/용산역, 또는 남서울역이나
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