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항공사의 경우 평균 45분이지만 사우스웨스트항공은 대부분 20분 내에 완료한다. 치밀한 저가전략을 통해 사우스웨스트항공은 경쟁우위를 확보하였다. 이밖에도 사우스웨스트는 비행에 반드시 필요한 서비스만을 남겨두고 모든 서비스를 대
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항공사의 조종사들이 월평균 50시간을 비행하지만 사우스웨스트의 조종사들은 70시간 비행한다.
5. 시사점
이렇게 치밀한 저가전략을 통해 사우스 웨스트 항공은 경쟁우위를 확보하였다. 1971년 출범당시 텍사스의 3대 도시를 운항할 때 경쟁사
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3.1대한항공
3.2저가항공(LCC)
4. 핵심역량
4.1고객서비스
4.2운항
4.3저가서비스
4.4환리스크 관리
5. Key Success Factors
5.1 안정성
5.2 항공인프라
5.3 재무 건전도
6. 경쟁분석
6.1 안전성
6.2 항공인프라
6.3 재무 건전도
7. 결론 및 전략제시
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항공사는 정말로 참신한 것이었다. 달라스, 샌 안토니오, 그리고 허드슨 강을 연결하는 저가의 항공 서비스를 제공하는 것이었다. 거의 첫날부터 사우스웨스트의 출현은 파격으로 비춰졌다. 마치 깡다구 있는 어린 꼬마가 나타나서 마을의 골
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경우 국토가 좁아서 비행시간이 짧기 때문에 기내식이 굳이 필요한 것도 아니라고 생각하는데, 아시아나 항공은 이러한 서비스를 준비하고 있는지? 도입할 계획이 있는지 궁금합니다. ▶회사소개
▶제휴항공사
▶주요상품
▶주요전략
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항공사의 순위가 변하고 성장하는 만큼 델타항공은 계속해서 델타항공만의 생존 전략을 찾아야 할 것이다. 앞에서 봤듯이 미국의 1~3위 항공사 모두가 저가항공사이다. 이 세 항공사를 뛰어넘을 수 있는 전략을 세우는 것이 앞으로 델타항공
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저가정책과 컴퓨터 시스템 측면의 문제점
⑥ 기업합병 측면의 문제점
Ⅲ. 결론 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. Southwest Airline과 People Express의 시장진입 과정과 성장배경
2. SA와 PE의 비교를 통한 전략상 특징 비교
① 리더쉽 측면
② 인력관리 측면
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항공사들까지 취항을 시작하게 된 마당은일본항공에 큰 위협이 되고 있습니다.
이와같이 일본항공은 개혁 혁신의 기회를 잡았지만 많은 경쟁자들과 힘든 경쟁을 준비하게 되었습니다
4. JAL의 경영전략
부문별 채산제도라고도 하는 아메바 경
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. 기업의 개요
Ⅱ. 사이버 관광산업의 거시환경적 분석
1. 사이버 관광이란
2. 국외 사이버 관광 현황
3. 국내 사이버 관광 현황
4. 사이버 관광의 문제점
Ⅲ. EASY-TRIP의 자사 내부 분석 및 운영 계획
1. EASY-TRIP의 특징
2. TARGETING
3. 4P 전략
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저가 호텔 부재
비즈니스 고객 출장 수요 증가
경쟁력 있는 저렴한 객실 요금
세계적인 호텔 체인망
다양한 멤버십과 맞춤 서비스
작은 규모
불편한 동선
한정된 고객층
중저가 호텔에 대한 인지도
신뢰성부족
중저가 가격으
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