|
것을 볼 수 있다. 이로 미루어 보아 대칭한 다고 말할 수 있다.
⑷ 공진에서, 유도자와 축전기의 공진은 서로를 상쇄하여 임피던스(Z)는 저항 (R)과 똑같게 된다. 방정식 에서 공진상태의 전류의 진폭을 사용하여 회로의 저항을 계산하라. 이 저
|
|
|
분할 회로 실험에서 각각의 저항에 전압이 일정한 비율로 나누어지는 회로이다.
직렬회로의 전체 저항은 각 저항을 모두 합한 것인데 이번실험에서도 마찬가지로 Rac=Rab+Rbc이다. 저항이 누누어져 전압이 분할되어 있더라도 각각에 걸리는 전
|
|
|
전기회로 설계 및 실습
-예비레포트-
2. 전원, DMM의 내부저항 측정장치 설계
Ⅰ. 배경 이론
1. Ohm’s Law(옴의 법칙)
저항을 통해 흐르는 전류와 저항의 곱은 그 저항 양단사이의 전위차와 같다.V = IR (V=Volt, I=Ampere, R=Ω Ohm)
|
|
|
저항이 줄어들수록 점점 커졌다. 실험의 결론주파수응답에 Q가 미치는 영향을 관찰할 수 있었고 1/2전력점의 밴드폭에 Q가 미치는 영향을 알 수 있었다.
예비 레포트
실험 54. 병렬공진회로의 특성
실험의 목적
-병렬 RLC회로의 공진주파수를 실
|
|
|
저항이 100k 으로 표시가 되어 있었던 가변저항을 이용하여 실험을 하였다. 그 가변저항에는 3개의 다리가 있었는데 양 끝단에는 그 가변저항의 최대 저항이 걸린다. 측정해본 결과 94.28K 이 나왔다. 회로를 1K 의 저항과 이 가변저항을 직렬로
|
|
|
분할 회로(무부하)
실험 18. 부하를 갖는 전압분할 회로
실험 19. 전압분할 및 전류분할 회로 설계
실험 16. 키르히호프 전압법칙(단일전원)
실험 17. 키르히호프 전류법칙
실험 21. 최대 전력전송
실험 22. 망로(網路)전류를 이용한 망로
|
|
|
회로 정격값의 차이는, 저항기 구성의 차이에서 기인한다.
또한, 실제 회로 정격값과 실제 회로 측정값의 오차는, 저항기의 오차에서 기인한다.
그러나 대체적으로 측정값이 이론값에 근접하므로, 이론적인 기댓값과 근사한 전류 분할 회로의
|
|
|
저항기 색코드와 저항값 측정
실험 3. 직류전압의 측정
실험 6. 직류의 측정
실험 7. 옴의 법칙
실험 8. 직렬회로
실험 9. 직류회로 설계
실험 10. 전압분할 회로 (무부하)
실험 11. 병렬회로의 전류
실험 12. 병렬회로의 저항
실
|
|
|
증가한다는 것은 I=V/R에 따라 부하의 저항값이 줄어든다는 것이고 부하의 저항값이 줄어들면 전체 저항값에 비례해서 상대적으로 고정 저항값이 부하 저항값에 비해 커지므로 분로 전류가 적어지게 된다는 것을 알게 되었다.
|
|
|
|
저항은 DMM으로 측정하여 기록하라.
(a) 실제 측정회로를 그려서 제출하라. 건전지의 내부저항은 얼마 정도인가? 생각보다 큰가, 작은가? 측정치로 미루어보아 현실적인 회로에서 내부저항을 고려해야 할 정도인가? 2장 예비 레포트
|
|
메뉴펼치기
