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자동차 시장현황분석
2. 도요타 기업소개
3. GM(General Motors) 기업소개
Ⅱ. 기업선정배경
Ⅲ. 두기업의 위기요인과 대처사례분석
1. 도요타의 위기요인과 대처방안
1) 노사관계
-위기
-대처방안 사례
2) 글로벌 금융위기
-위기
-대처방안
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서비스 교역 자유화
• 중소기업 협력
• 무역과 투자협력
• 과학기술협력
• 기타의제
한-일 FTA의 경제적 효과
한-일 FTA 업종별 효과
• 자동차
• 기계
• 전자
• 철강
• 석유화학
R
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글
2. 무료제공 상품 마케팅의 이론과 개념
3. 무료제공 상품 마케팅 특성
4. 무료 제공상품 마케팅의 현황
5. 가격파괴를 넘어 무료 제공상품 마케팅의 시대로
6. 콘텐츠와 무료장보통신기기 이용 마케팅 현황
7. 무료전화
8. 자동차
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자동차공업의 높은 이익률 과 높은 내부유보율 때문에 가능했지만, 실제로는 도요타자동차의 사업전략이 큰 역할을 하였다. 도요타는 지속적인 성장을 유지. 2004년 결산에서 경상이익 1조엔(순이익 4천713억엔)에 시장점유율 40%를 돌파하는 등
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자동차공업의 높은 이익률 과 높은 내부유보율 때문에 가능했지만, 실제로는 도요타자동차의 사업전략이 큰 역할을 하였다. 도요타는 지속적인 성장을 유지. 2004년 결산에서 경상이익 1조엔(순이익 4천713억엔)에 시장점유율 40%를 돌파하는 등
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미래’와 조지 프리드먼의 ‘넥스트 디케이드’를 합쳐 놓은 느낌이다. 차이점이라면 두 책은 미국을 주인공으로 하고, 이 책은 중국을 주인공으로 했다는 점이다. 개인적으로는 당분간이라는 전제 하에, 다니엘 앨트먼의, 중국은 미국을 추
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중국 등에서 자동차산업 육성으로 경쟁 치열
3. 공급자의 힘 증가
- 정밀부품 공급업체(Bosch 등)의 교섭력 증가
4. 대체수단의 등장
- 공해문제, 교통난으로 전기자동차, 지하철 등의 대체재가 증가 1. 포터의 산업구조 분석모형
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전기자동차 어디까지 왔나
05 세계 인구급증과 고령화 문제 / 06 수자원 부도의 위협
PART 7 위기 이후 세계_ IT와 과학기술의 현재와 미래
01 IT업계의 화두 클라우드 컴퓨팅 / 02 디지털·모바일·인터넷의 현재와 미래
03 인터넷은 양날의
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자동차·무역·전기전자·유통 등의 업종에서도 60% 가 최고 정보기술 경영자를 두고 있는 것으로 나타났다. 이들 분야에 속해 있는 기업들 대 부분이 매출이 큰 기업들임을 감안할 때 정보기술에 대한 효과도 기업규모와 상관관계를 갖는 것으
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중국 자동차보험 시장 진출 선언, AXA Press release, 2012.05.09.
AXA PR, 인터브랜드 선정. 세계 1위 보험 브랜드 AXA, AXA Press release, 2015.10.19.
김경하, [더 나은 미래] 중국, 외국기업의 사회공헌 요구 커져...“현지 파트너 선정 중요”, 조선일보, 2013.03.12
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