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자소서 예문
1. 우리원 직무와 관련된 본인의 경험을 기술하시고, 해당 경험이 우리원 지원동기에 영향을 준 부분을 구체적으로 서술해 주십시오.
2. 탁월한 성과를 내기 위해 꾸준히 노력한 경험과 이를 통해 발전시킨 본인만의 차별화된 강
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자소서 합격 예문
1. 지원 동기(자기소개, 지원 동기 등을 자유롭게 기술)
2. 주요경력 및 직무수행계획 등(담당 예정 직무와 관련된 경력 및 직무수행 계획)
3. 기타 자기소개(자신의 이력, 장점 등 특기사항을 형식에 구애 없이 기재)
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공사화를 백지화
4. 구조개혁방안 : 민영화를 다시 추진
1) 「대통령직인수위원회」의 방침변경
2) 인수위에 대한 노조성명
3) 노사합의내용
4. 구조개혁방안 : 공사화추진
Ⅵ. 철도산업구조개혁의 주요내용
1. 철도시설 투자확대를 위한
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철도·도로 남북 동시 착공 개요
2. 철도·도로 연결공사 착공의 의의
3. 철도·도로 공사 관련 실무 합의 내용
①남북철도 및 도로연결실무협의회 제1차 회의 합의서
②동해지구와 서해지구 남북관리구역 설정과 남과 북을 연결하는
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철도산업의 현황 및 발전방안을 논의하는 자리였다.
국토교통부 ｢ 철도공사 분할 ｣ 발표(6.26)
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▣ 국토교통부는 26일 철도산업위원회 심의를 거쳐 ｢철도산업 발전
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우 한반도 교통망은 비로소 균형을 되찾게 될 것이며, 기능적인 연계성 확보로 우리는 21세기 교통의 르네상스시대를 맞이하게 될 것이다.
참고문헌
김연철·김영윤·안병민, 경의선 철도연결의 파급효과와 향후전망 - 한반도 정세
김연규, 경
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철도사업의 정책 혼란
1. 천정산·금정산 간 노선의 문제
2. 예측착오의 발생
3. 비민주적 결정과정
4. 정책학습의 실패와 시차
5. 빠름의 행정문화
Ⅴ. 경부고속철도사업의 수행환경 변화
1. 환경제도에 대한 불신, 환경을 최우선 가치화
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철도승객은 자신이 탄 열차가 민간회사의 것임을 깨닫게 된다.
3. 결론
영국의 경우 레일트랙의 민영화로의 변화는 현제 한국 철도공사의 모습과 많은 유사점을 가지고 있다. 2005년 1월1일을 기점으로, 철도는 국유에서 공사형태로 전환되었
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철도민영화
1. 철도시설공단은 공단체제 : 사실상 ‘상업화’
2. 운영부문의 민영화방식은 통합 : 사실상 분할민영화
3. 철도민영화의 시기는 : 사실상 2002년부터 민영화 시작
Ⅴ. 공기업민영화
1. 민영화 반대론
2. 민영화 찬성론
Ⅵ. 은
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철도산업 경쟁체제 도입계획을 발표하면서 본격화 되었다. 2015년 운행에 들어갈 수서발 KTX 운영권을 민간기업에 개방하겠다는 것으로, 수서에서 출발하는 KTX경부선과 호남선의 운영권을 민간에 개방하여 한국철도공사(이하 코레일)와 경쟁
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