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인천국제공항 기업가치증대에 대한 검토 최종해,신설희
7.인천국제공항 민영화에 관한 연구 홍석진
8.공항서비스품질이 이용객만족에 미치는 영향에 관한 연구 백운일,박정열,전성숙
9.인천국제공항공사의 아웃소싱용역 예정가격 산정업
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행위를 금합니다. 1. 인천국제공항공사 전 직군 역대 면접기출 질문
2. 면접 준비
3. 면접 실전
1) 면접공통 최다 빈출 질문 대비
2) 기업정보 파악(기업정보 내재화)
3) 모든 기업에 통하는 면접 노하우
4) 면접 질문 답변 구성 연습
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인천국제공항공사 소개
- 설립목적
- 사업영역
- 기업문화
2. 미션과 비전
3. iiac의 4대전략
4. iiac의 조직도
5. 급여와 복리후생
6. 응시자격
- 기본 응시자격
- 채용인재상
- 선호하는 지원자스타일
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인천국제공황이 세계 1등이라는 기염을 토할 수 있었던 성공요인은 *이채욱 전 사장의 업적이 크다고 볼 수 있다.
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<그림5> 세계 공항서비스평가(ASQ) 종합 순위
<그림5> 이채욱 전 인전국제공항공사 사장
인천국제공항은 2001년 3월29일
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인천시 전체 조세 수입 중 중구 비중이 인천공항 개항 전 7.4%에서, 개항 후 10.4%로 3.0%p 증수효과. 인천국제공항공사가 직접 부담한 지방세도 지난 10년 평균 190억원 수준으로 인천광역시의 평균 지방세징수액인 1조 7,530억 대비 1.1%에 해당하는
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인천공항 운영의 매너리즘에 빠질 위험성이 있다.
②안의 경우, 이미 우리나라에서 아웃소싱, 즉 외부용역에 대한 부작용이 많이 일어나고 있다. 인천공항공사는 전 공항운영 인력의 88%가 이미 아웃소싱 되어 있으며인천공항 민영화 정책은
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공항공사의 대표적인 문제점
정부의 공기업 경영혁신 정책과 배치, 운영조직 이원화에 따른 인력 및 예산낭비
운영조직 이원화에 따른 인력 및 예산낭비
수도권 공항 간 운영 연계성 확보 곤란
공사의 공항 운영 노하우의 미활용으로 효율
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공항경영에 대한 노하우를 지니고 있어 한시적으로 이들에게 경영을 위탁하든지 아니면 업무 분야에 따라 경영자문을 효과적으로 받을 수 있는 방안이 절실히 요구된다.
향후 추가 확장사업에서는 인천국제공항공사의 재무구조 개선과 투자
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공기업은 세금으로 운영됩니다.
공기업은 보통 이윤을 목적으로 세워진 것이 아니기 때문에 국민의 편의성을 위해 적자가 나는 일도 많고 적자가 나면 그 적자를 메우기 위해서 세금을 늘려야 합니다. 1 인천공항
1-1 규모로 보는 인천
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공기업 선진화 방안은 정말 공기업을 선진화시키기 위한 것인지 그 근본부터 다시 점검해봐야 한다. 우리는 인천국제공항공사에 대한 민영화에 한정 지어 이 민영화 문제를 살펴보았지만, 모든 민영화 정책을 다시 살펴보아야 하지 않을까
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