|
부품산업화 사업
나노 부품실용화사업
모바일 단말 상용회사업
전통바이오산업
-지역 산업진흥 계호기 예산으로 5년간 국비 2.600억원 신청
-기회예산처에서 사업계획의 타당성 검토 중(KDI,산업연구원
2) 고부가 기능성 섬유 개발(나노 섬유)
3
|
|
|
전용 또는 부분품 등
－ 경쟁력이 약화되고 있는 품목 → 비환식 탄화수소, 석유 및 역청유(원유를 제외), 컴퓨터 및 사무용기기의 부분품과 부속품 등
◎ 수출경쟁력 약화 주요 품목과 원인
－ 자동차 부품 → 현지 우리 완성차 기업의 판매
|
|
|
전용실시권자 보호 : 민?형사상의 법적 조치
Ⅵ. 벤처기업특허의 효과
Ⅶ. 벤처기업특허의 불특허사유
Ⅷ. 벤처기업특허의 실용실안
1. 실용신안 선등록제도
2. 심사절차
1) 방식심사
2) 기초적 요건심사
3. 등록 및 등록공고
4. 기술
|
|
|
전용펀드 설정
주식투자를 전문투자기관(투신사, 자산운용사 등)에 위탁하여 운용할 수 있도록 연기금의 주식투자를 위한 전용펀드 설립
□ 기금의 주식투자를 예외로 허용하는 기금관리기본법을 개정하여 주식투자가 원칙적으로 허용되도
|
|
|
부품의 대부분을 장기적 협력관계에 있는 부품공급 업체들과 처음부터 공동 개발하여 중층적 계열관계를 통해 생산하기 때문에 단순한 원가절감뿐만 아니라 다품종소량생산에 필수적인 JIT생산이 가능해진다.
린 생산방식은 수공업생산방식
|
|
|
부품을 수입해 완성품을 수출하는 비율이 높은 한국으로서는 역내 부가가치비율을 최대한 낮게 합의하는 것과 더불어 수출목적의 원자재나 부품에 대한 관세환급은 FTA의 실질적 효과를 좌우하는 핵심항목이 아닐 수 없다.우리 측은 이 때문
|
|
|
부품에 대한 개발을 하지 못하고 있다. 핵심부품에 대한 개발을 좀 더 빠른 시일내에 가능하도록 많은 투자를 할 필요가 있다. 그러면 현재 지출되고 있는 로열티의 가격을 감소시킬 수 있다.
경 영 전 략
3 설비투자비용을 늘릴 필요가 있다.
|
|
|
부품소재산업 집약지로 육성
- 외국인 전용단지(9만평) 조속한 지정으로 외자유치 획기적 확대
외국인 전용단지에 대한 국비지원 추진
위 치 부산광역시 강서구 지사동 일원
규 모 1,960천㎡(597천평, 1단계 545천평. 2단계 52천평 )
기 간 1992 ~
|
|
|
부품(83)
대우자동차부품(84)
대우HMS공업 설립(83)
코람프라스틱 설립(83)
오리온전기 인수(83)
대우통신 인수(83)
대우경제연구소설립(84)
경남기업 인수(84)
대우캐리어 설립(85)
대우자동차 판매(96)
한국전기초자 인수(97)
쌍용자동차 인수(97)
|
|
|
전용선 구축
-재고관리, 확인, 포장, 발송입력요원 3명
-구매당시 물품의 빠랫트 요망(지게차 상하차로 물품 대량화)
(2) 삼영특송
-대리점 배송을 위한 1톤탑차 및 2.5톤 탑차
-컴퓨터 본체를 운반하는 11TON탑차
-재고관리와 입출고 관리, 입력요
|
|
메뉴펼치기
