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역사적 경험과 문화적 배경을 고려할 때, 서구에서 발전된 이론들을 기계적으로 적용하기보다는 우리의 현실에 맞게 수정하고 보완하는 것이 중요하다고 생각한다. 급속한 산업화와 민주화를 동시에 경험한 한국 사회는 전통과 현대, 집단주
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기관차
2. ?바닥을 향한 경주?와 ?80?의 재앙
3. 복잡한 이해관계
Ⅵ. 한국에서의 신자유주의의 전개
Ⅶ. 신자유주의적 세계화와 한국
1. 종속적 신자유주의화
2. 한국에서의 신자유주의적 구조개편의 비정합성
Ⅷ. 결론
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비정부기구들, 여성그룹들 및 지역공동체 조직들과의 연대 속에서, 다양한 범위의 지역적 및 국제적 활동들에 대한 참여에 기반을 두어왔다. 최근 몇 년간 우리는 특히 아시아 경제위기의 여파 속에서, 지구화의 도전에 대한 응전 속에서 전
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해외조기 유학이 점증하고 있는 현실 속에서 청소년 육성을 단순히 청소년 수련시설로 보내고 소수의 청소년 지도사에게 모든 것을 맡길 수는 없다. 청소년을 사회의 중요한 일원으로 인정하고 가정과 기업, 그리고 정부가 적극적으로 개입
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역사적 발전과정
(2) 한국 산재보험제도의 입법 배경과 연혁
3. 산재보험의 구체적 내용 및 현황
(1) 개념과 목적
(2) 적용대상
(3) 급여의 종류 및 산정기준
(4) 재원
(5) 전달체계
4. 산재보험의 제도적 한계 및 문제점과 개
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역사적 평가가 있지만 능동적으로 나라를 개방하는 기회를 놓쳤다는 점에서 두고두고 아쉬운 역사다. 한미 FTA가 체결 되지 않더더라도 개방이 확대 되는 것은 거스를 수 없는 대세다. 이왕 개방을 할 것이라면 세계최대시장을 경쟁국보다 먼
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(근로시간, 휴게, 휴일)
7) 사회정책
8) 사회보장
9) 노사관계
10) 부인노동의 보호
11) 아동 및 소년 노동의 보호
12) 고령근로자 노동의 보호
13) 특수한 근로자의 보호
14) 외국인 및 이민근로자
15) 노동행정
IV. ILO와 우리나라의 국제협력
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정부는 우리 노사관계의 세계화에 대응한 제도정비를 해나가야 한다. 이중노동시장에 기초한 독과점적 노사관계를 해체하고 신분제적 요소가 남아 있는 비정규직 사용관행도 시장규범에 맞게 개선하며 노사간에 참여와 협력의 신노사관계
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보호정책의 방향과 과제 (유경준·심상달. 2004)
근로빈곤층을 위한 선진국의 조세제도 (김재진,·2005)
근로소득보전세제 주요국의 사례 및 시사점 (안종진, 2005)
한국형 EITC도입 타당성 검토 (김재진`·박능후, 2005)
보육·교육 실태조사 총괄보고
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2. 우리나라 자동차 산업의 등장 배경
3. 한국 자동차 시장의 역사
4. 해외 자동사 산업 환경
Ⅲ. 자동차 시장의 환경 분석
1. 환 경
2. 기술-미래자동차
3. 정치
4. 경제
5. 사회-노사
Ⅳ. 한국 자동차 기업이 나아가야 할 방향
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