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정부. 법경사.
임성일 외 (1996). 영국의 의무경쟁입찰(CCT)제도. 한국지방행정연구원.
임승빈 (1998). 행정과 NGO간의 네트워크 구축에 관한 연구. 한국행정연구원.
정진호오연천곽채기 외 (1995). 기업가형 지방경영. 한국경제연구원.
중앙공무원교
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정부 5년간 개발보상금 103조184억 원.”
동아경제. 2008. 05. 13. “노 정부 공기업 지방이전 계획 수정 불가피.”
중앙일보. 2005. 06. 04. “난립월권 논란 ’또 하나의 정부.”
중앙일보. 2005. 06. 06. “국감 안 받고 국회 답변 의무 없어.”
중앙일보.
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ⅰ.관광기업환경의 의의ⅰ.기술적 외부환경
①고객관리 ②인터넷 ③교통산업 ⅱ.문화적 외부환경
①한류열풍 ②붉은악마
ⅲ.경제적․사회적 외부환경
관광산업의 현황,
관광법규란, 관광법규, 정부규범
각 외부환경
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기업이 나쁜 시간제일자리를 사용할 수 있는 현재 상황에서 차별 없는 좋은 시간제 일자리가 유지될 수 있는지에 대한 신중한 검토가 필요하다. 경제성장과 일자리 위기 극복을 위해서는 노동계, 기업, 정부 등 역량 있는 사회주체들의 진지
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기업들의 폐쇄적인 마인드, 영세 물류업체의 난립, 물류공동화의 이행을 이끌어갈 핵심 주체의 부재등의 원인으로 물류 공동화가 시행되는데 어려움이 되고 있다.
이러한 상황을 극복하기 위한 방안으로 우선 정부측의 개선방안을 살펴보면
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정부는 지방 혁신도시와 기업도시를 계획대로 추진하겠다고 밝혔지만 실제 정책은 정반대로 가고 있다. 수도권 용적률 완화와 개발제한구역(그린벨트) 해제가 대표적인 사례다. 인천경제자유구역의 학교·병원 설립 규제 완화도 마찬가지다.
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기업의 전자무역기업화를 이끌고 중소기업의 전자무역 참여율을 50%까지 확대하며 전체 무역액의 40% 이상을 전자무역을 통해 달성한다는 중장기적 목표의 수행을 위해서 일정 기간 동안 정부의 정책적인 지원과 함께 기업 스스로 전자무역의
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반 IT정책이 보다 확산되고 확고히 정착되어 효율적인 국가 산업정책으로 자리잡아야 할 것이다. 이를 위해 정부 부처간의 강력한 협조가 필요하며 정부와 기업 간의 긴밀한 협의체 구성이 요구된다. 또한 중소 벤처기업과 대기업간에 상호보
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기업 차원에서 전문화된 교육과정을 통해 전문인력을 꾸준히 배출하고 업계 네트워크 및 비즈니스 경험을 시스템화하는 동시에 정부 차원에서 실용성 있는 지원사업의 장기화 등을 병행해 나간다면 가능성이 높다.
그러므로 문화산업발전
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기업의 영세함은 전문적 기술 개발 및 인력 개발에 장애가 되고 있으며 이는 곧 더딘 발전의 직접적인 원인이 되고 있기 때문이다.
제3자 물류서비스를 강화하기 위해서는 정부의 역할도 중요하다. 앞서 언급한 법률의 재정비를 비롯해 일정
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