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정부와 기업은 문화상품의 해외시장 확대를 위해 적극적으로 나서야 하고 끊임없는 노력과 투자를 아끼지 말아야 할 것이다.
<참고 문헌>
고정민, 「산업화에 접어든 공연예술」, 삼성경제연구소, 2003
-----, 「영화관광의 부상과 성공조
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연구」,2000.12.
10. 박신의,“문화의 세계화와 국제문화교류 전략- 예술경영적 실천의 쟁점을 위하여”,「국제문화교류와 예술경영」,한국예술경영연구학회 2002 학술심포지움 자료, 2002.11.2.
11. 심상민,“콘텐트비즈니스의 새 흐름과 대응전략
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조직 육성법 시행령 -------------------------------- 23
5. SMU뉴새마을운동의 중점사업 --------------------------------- 25
Ⅳ.해외의 새마을 운동 -------------------------------------- 27
1. 아프리카 ------------------------------------------------ 27
2. 동남아시아 ---------
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정부가 지난해 12월부터 오토바이 헬멧 착용을 의무화하면서 베트남 내수 헬멧 시장이 커질 것이라는 판단에 따른 것이다.
홍진크라운 관계자는 “현지 헬멧의 가격인 개당 7∼20달러에 맞춰 저가형 상품을 자체 개발하고 있다”며 “오토바
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정부가 정한 기준이하여야 한다. 그리고 질 높은 봉사활동을 위해 40시간의 사전 교육을 받아야 하며, 매달정기 보수교육도 받아야 한다. 일반적으로 이들은 2～4명의 고령자들을 담당하며, 주당 20시간씩 연 1,044시간을 활동한다(이가옥최유진
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구조조정전문회사(JV-CRC)
3) 기업구조조정투자회사(CRV)
(4) 부실채권정리기금 운영의 해석
(5) 부실채권정리기금에 대한 결론
3. 증권시장 안정화 기금
(1) 증안기금의 의의 및 발생 배경
①의의
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연구소
【붙임】 설문지
고 학생들의 성차별에 관한 생각
성차별을 느껴본 적이 있습니까?
있다면 어떤 상황이었습니까?
우리 주위에서 성차별이 심각하게 일어나고 있다고 느끼고 있습니까?
어떤 방법이 성차별 예방에 가장 효과적이라고
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연구가 어려웠음을 밝힌다. 앞으로는 어느 한 쪽의 시각에 치우치지 않은 종합적인 시각으로서의 프랑스 혁명의 재조명이 시급한 과제이며 이러한 시각의 연구가 조직적이며 적극적으로 이루어 져야 할 것이다. ‘끝’
참고 문헌
김민제,『
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구조 · 시설 기준에 관한 규칙」 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 자전거 교통정책의 개념
2. 자전거 교통정책의 필요성
3. 자전거 교통정책의 효과
Ⅲ. 자전거 교통 여건분석 및 문제점
1. 자전거 교통 여건(SWOT) 분석
2. 자전거 교통의
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연구서설, 一潮閣, 1984.
송희식(1998). 대공황의 습격. 모색.
이주영 譯, P.K. 콘킨, 뉴딜 정책, 탐구당, 1977.
이보형, 이주영, 홍영백 공역, C.N. Degler, 현대미국의 성립, 一潮閣, 1977.
崔雄, 金琫中 共著, 미국의 역사:그 맥락과 현대적 조명, 소나무,199
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