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제공항공사에 대한 민영화에 한정 지어 이 민영화 문제를 살펴보았지만, 모든 민영화 정책을 다시 살펴보아야 하지 않을까 하는 생각이 든다.
2. 한계
연구를 마치면서 우리는 민영화의 반대의견에 너무 치중한 것이 아닌가 하는 생각이 들었
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공항은 미국의 화물전용항공사인 훼더럴익스프레스(FedEx)에 의하여 화물허브공항으로 지정되어 많은 관심을 집중시켰다.
또 다른 미국의 군사기지였던 클라크는 루죤(Luzon) 중심에 위치해 있으며 국제공항으로의 개발을 시작하여 연간여객처
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공항 마케팅은 취항 항공사를 많이 유치하는 노력도 포함된다고 하겠다. 취항 항공사가 많아지고 이들이 제공하는 다양한 항공서비스 네트워크는 결국 해당공항을 허브공항의 기능을 담당토록 할 것이며, 이로 인한 공항당국과 항공사들의
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채용방법을 구축하라
5. 인사전문가를 보강하라
6. 역선택(adverse selection)을 피하라
7. 채용을 기업의 장기경영계획 및 인력계획과 연계하라
Ⅵ. 채용과 채용제도
1. 종업원 채용 추천제(Employee referrals)
2. 캠퍼스 채용(출장면접제도)
3. 인
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채용에 드는 비용을 절감하고 우수인력을 확보하기 위해 이번 행사를 마련했다\"며 \"노동력 수급자가 서로 충분한 정보를 가지고 채용에 참여할 수 있어 취업의 만족도를 높일 수 있을 것\"이라고 말했다.
Ⅷ. 채용의 문제점과 개선방안
1. 채
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채용과 경력직 채용현상이 지속적으로 증가하고 소수 인원을 채용하는 등 기업들이 인력의 정예화를 도모하고 있다”면서, “이제 구직자들은 보다 직무내용을 정확히 이해하고 전문성을 갖추기 위해 끊임없이 노력해야 할 것”이라고 밝혔
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인천국제공항의 서비스
인천국제공항 선정이유
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫
2002년 ‘세계 공항 서비스 평가(AETRA)’에서 중하위에 머문 인천공항이, 타 공항과의 어떤 차별화된 서비스로
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합격자 간의 편차는 필연적으로 존재하며, 또한 현행 여성채용할당제는 여성합격자가 목표비율 미만인 경우 5급 공채는 -3점, 7ㆍ9급 공채는 -5점의 범위 내에서 목표미달 인원만큼 추가로 합격처리하고 있으므로 자격미달인 자가 선발되는 것
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경우 비항공수입 대 항공수입이 6：4의 비율을 보이며, 싱가포르의 창이국제공항(SIN)의 경우 이 비율이 7：3에 이르고 있으며 공항당국의 운영 순이익이 연간 2,000억 원이 넘고 있다. 또한, 미국 중대형공항들의 비항공수입은 전체 수입의 약 75
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채용패턴 변화에 따른 취업활성화 방안에 관한 연구, 부산대학교
박덕제(2009), 불황기의 기업 고용관리, 경총 노동경제연구소
이만우(2010), 기업 고용촉진을 위한 세제 및 관련 정책의 과제, 한국상장회사협의회
오종철(2007), 입사면접필살기
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