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제1차 협상이 개시되었다.
이후 2007년 11월까지 4차례의 협상이 더 진행되었으며, 2008년에는 2차례, 그리고 2009년 3월 서울에서 개최된 8차협상을 통하여 관세환급과 원산지 규정을 제외한 나머지 상품 및 서비스 등의 분야에서 한국과 EU는 사실
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제점
1. 주요 경쟁국의 대중국 투자 현황과 특징
2. 한국 중소기업의 대중국 투자 현황과 특징
3. 한국 중소기업의 대중국 투자의 문제점
Ⅳ. 우리나라 중소기업의 대중국 진출 전략
1. 현지와 전략의 추진
2. 접근방식의 차별화
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한국은행 홈페이지) Ⅰ. 서 론 1
Ⅱ. 청년실업의 현황 1
1. 청년층의 노동시장 참가와 실업률 추이 1
2. 청년인구의 유휴화와 구직단념자 현황 2
3. 대기실업과 만성실업의 가능성 3
4. 청년실업 문제의 국제 비교 4
Ⅲ. 청년실
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제526호, 한국산업은행, 1999. 9
이장우, 『벤처경영』, 매일경제신문사, 1999
조대우, 『벤처의 요람-대덕연구단지 : 통합네트워크 구축방안』, 제9차 전국순회 대토론회 발표자료, 1999. 9
KAIST, 『기술경쟁력평가센터 개소 기념 세미나』, KAIST 신
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제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철
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수출활성화 방안을 모색하는데 그 목적이 있었다.
본 연구에서는 부산광역시 수출입 및 중소기업의 정보화 현황을 살펴보고, 전자무역 활용상의 문제점을 파악하여 급변하는 국제무역환경에서 새로운 패러다임으로 등장하고 있는 전자무역
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제3자 물류 촉진 세미나>, 대한상공 회의소, 2002. 6
권오경, “제3자 물류 산업의 지식 경쟁력 강화”, 2002
김영갑, 서우종, 김갑종, 국내 인터넷쇼핑몰의 제3자 물류 공급업체 결정요인에 관한 실증연구, 한국경영과학회, 학술대회논문집, 2003
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제난도를 약간 더 높이던지, 아니면 문제수를 현행 과목당 20문제를 30문제나 40문제로 하는 등 제도의 개선이 필요하다.
둘째, 시험문제의 성격에 주목해야 한다. 7급 시험이라면 그 시험을 통해 채용하는 사람이 과연 7급이란 직책을 잘 수행
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제신문」, “개인택배서 기업 물류까지 취급”, 택배산업 특집기사, 2006.8.14 “물류실명제로 서비스 특화”, 2006.9.16
「물류뉴스」, 2005.1.12(http://www.hic.co.kr)
박병인, “Fouth-Party Logistics\", 한국해양수산개발원, 2003
백종실, “국내 전문물류업
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제는 규모가 아닌 노하우 중심의 기업정책을 통해 경쟁력을 강화하는 방안을 강구해야 한다.
<참고문헌>
신자유주의적 금융화와 자본시장의 경쟁력 강화 (동향과 전망, 전창환 저, 한국사회과학연구소)
금융화와 한국자본주의 (동향과
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