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제주>부산>경북>경기 순으로 경기가 5번째 4) 숙박업 현황(경기가 가장 많음)(표1) 5.뮤지컬에 대한 수요 6. 뮤지컬 수요층 결론: 출처 1. 현재 국내적 환경 2. 내국인 국내 관광활성화 정책 3. 경기도 파주시 관광현황 1) 파주시 관
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도시 추진 등 제주특별자치도를 뒷받침할 만한 사업을 벌이기 어렵기 때문이다. 특별자치도는 이와 더불어 지역경제 성장 기여도가 높은 사업의 발굴 및 집중 투자, 지방세 기반을 확충을 통한 재정자립도 제고 등도 풀어야 할 숙제다. 또 규
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건설교통부, 지하수 이용현황, 2006/02/02, 건설교통부 홈페이지 2006년 지하수조사연보, 건설교통부 성익환, 대도시지역 지하수 오염방지 및 치유, 개선 대책, 대한토목학회지 Vol.46, No.8, pp.16~33 국가 지하수 정보센터 http://www.gims.go.kr/ 건설교통부
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제주도 1) 특색있는 자연환경 2) 자연환경을 이용한 산업 3) 관광자원의 개발 4)제주관광산업의 동향 5)사례로 알아보는 제주도 관광산업의 현황 6)제주 관광산업의 문제점 7)관광산업 부문 육성전략 5.제주도 여행 상품 현황 1).단체여
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제주도 1) 특색있는 자연환경 2) 자연환경을 이용한 산업 3) 관광자원의 개발 4)제주관광산업의 동향 5)사례로 알아보는 제주도 관광산업의 현황 6)제주 관광산업의 문제점 7)관광산업 부문 육성전략 5.제주도 여행 상품 현황 1).단
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건설은 하지 못합니다. 4. 신도시 개발 과정에서 어려운 점이 있다면? - 아무래도 제일 힘든 부분이 토지를 매입하는 과정입니다. 땅을 협의 취득하거나 수용하는 과정에서 보상을 해주고 있기는 하지만 아무래도 기존 지역주민이 살던 터전
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건설로 선정되면서 이미 전 세계 공학도 6천여 명이 인천대교를 보기 위해 우리나라를 방문했다. 제 5 장 결론 및 향후 발전 방향 5.1 결론 지금까지 우리 주변에 교량이 어떠한 방식으로 얼마나 위치하고 있는지 알아보았다. 또 교량이 우리의
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도시빈곤층은 농민층 가운데 기혼 노동력이 도시로 이주하여 제조, 건설업 등에 임시고용자로 되고 산업노동자들이 고령화와 실업으로 인해 노동능력이 쇠퇴하게 되고 도시 자영업자들이 대자본과의 경쟁에 밀려나는 등 일련의 과정을 통해
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도시에서 인천공항을 연결하는 제2연육교가 건설 중이다. Ⅵ. 결 이상으로 인천국제공항이 만들어지는 과정을 살펴보았다. 국가에서 만들어지는 정책은 크게 4단계로 나누어 볼 수 있다. 제일 먼저 정책의 형성단계(정책의제설정)이다. 이것
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절약 사례 1. 일본 2. 중국 3. 미국 4. 예루살렘 (이스라엘) 5. 멕시코시티 (멕시코) 6. 캘리포니아(미국) 7. 북경 (중국) 8. 보스톤 (미국) 9. 월터루 (캐나다) 10. 싱가포르 11. 멜보른 (호주) 12. 독일 Ⅷ. 에너지의 절약방안 참고문헌
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