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개발이 필수적이라 하겠다. 이를 실현하기 위해서는 소재 및 소자의 전반적인 공정에서 독창적인 새로운 개념의 접근방법이 요구되며, 패널의 신뢰성 확보, 수명증가, 저소비 전력화 등의 돌파해야 할 기술적 과제들이 상당히 많이 존재한다.
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초기 정비기술 능력 수준 및 정비조직 43
2) 인소싱 전환 초기 핵심정비기술 수준 44
3) 핵심정비기술 능력 확보 45
3. 인소싱 전환에 따른 성과 48
1) 전환이후 경제적 성과 48
2) 전환이후 기술적 성과 50
4. 사례의 종합분석 및
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개발지원을 할 필요가 있다. 기존에 선정된 녹색마을 사업 대상지역의 에너지자립도 제고를 위해서는 국가계획,지자체계획,대상지역의비전을바탕으로 적절한 에너지 자립목표를 설정하여 에너지계획을 수립하고, 단계적으로 사업을 추진할
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제3절. 교육훈련에 관한 고찰
1. 인적자원개발과 교육훈련
2. 교육훈련의 의의와 현대적 특징
3. 교육훈련시스템의 구성요소
가. 멘토링의 기원 및 개념
나. 타사사례 27
다. 우리회사의 멘토링 제도 시행방안
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개발타당성 조사연구, 2009
하명신ㆍ박경희, “동북아 크루즈산업의 현황과 발전방안”, 한국항만경제학회지 제 23권 제3호, 2007, pp.138~139
해외문헌
BREA(Business Research &Economic Advisors) : Executive Summery : The Contribution of the North American Cruise Industry to t
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전력산업의 민영화 방안에 관한 연구”, 중앙대 산업경영대학원
송대희(1994), “공기업 민영화 정책의 추진실적평가와 개선방안”, 한국개발연구 제16권 제4호
양광원(1999), “한국전력산업의 민영화에 관한 연구”, 군산대 경영행정대학원
이
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<표17> 엔젤과 벤처캐피탈의 비교
<그림차례>
<그림1> 기업생산요소 비중의 변화
<그림2> M&A 시장의 이해관계자
<그림3> 벤처기업 M&A 활성화의 기본방향
<그림4> 벤처기업의 M&A 전략 모델
<그림5> 벤처기업의 세계화 진출 유형화
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세계로의 이행, 직업과 인력개발 제4권 제4 호,한국직업능력개발원
전병유(2001), 학교로부터 노동시장으로의 이행을 위한 정책과제, 청년실업의 원인과 대책에 관한 정책토론회 발표문, 한국노동연구원, 2001. 4. 20
통계청(2001). 경제활동인구조
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제3절 유럽의 역모기지제도 53
1. 영국 53
2. 프랑스 55
3. 시사점 57
제4절 우리나라의 역모기지제도 58
1. 민간 역모기지제도의 운영현황 58
2. 공적 역모기지제도의 도입배경 61
3. 역모기지의 위험요인분석 63
4. 역모기지의 상품내용 65
5.
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노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
4. 비정규직 고용관계의 합리적 개선
5. 지역 및 산업차원 노사정 협의 활성화
<참고문헌>
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