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중력 가속도를 계산하기 위해서 먼저 지구의 질량과 반지름과 만유인력 상수를 알아야 했다. 상수와 반지름은 인터넷에서 금방 찾았지만 질량은 찾을 수가 없었다. 그래서 별수없이 중력 가속도 공식을 이용해서 가속도를 9.8m/s2로 두고 계산
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중력 가속도를 계산하기 위해서 먼저 지구의 질량과 반지름과 만유인력 상수를 알아야 했다. 상수와 반지름은 인터넷에서 금방 찾았지만 질량은 찾을 수가 없었다. 그래서 별수없이 중력 가속도 공식을 이용해서 가속도를 9.8m/s2로 두고 계산
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질량이 클 수록 측정 시간이 짧은것을 보아 F=gm 의 식을 이해할 수 있었다. 그리고 h=1/2gt²에 측정값을 대입한 결과 g=9.8m/s²와 비슷한 값이 나왔다.
9.참고 문헌 및 출처
일반물리학실험-부산대학교 물리학교재편찬위원회. 중력가속도 실험
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가속도Ⅱ>
* 구슬의 질량
* 구슬의 반지름
100 ㎝
구슬종류
(g)
(㎜)
평균값
중력가속도
1회
2회
3회
쇠공
65.98
25.40
0.4528
0.4525
0.4527
0.4527
9.75
탁구공
10.09
42.60
0.4602
0.4552
0.4546
0.4567
9.59
골프공
45.98
25.47
0.4535
0.4550
0.4553
0.4546
9.68
6. 분석 및 토의
두
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질량과 반지름에 따라 값의 변화를 살펴보았다. 이론에 의하면 에서 볼 수 있듯이, 중력가속도 는 질량에 영향을 받지 않는다. 따라서 위 실험에서 사용한 세 개의 공의 중력가속도와 걸린 시간은 모두 같아야 한다. 일단 우리조의 실험 결과
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공기 압력, 바퀴 스프링 상황에 따른 승차감도 탐구 지도 해 보고 싶다.
2. 승차인원, 화물적재에 따른 무게중심 변화를 고려하여 승차감에 미치는 영향을 지도해보고 싶다.
3. 자동차는 바퀴의 구조가 공기가 없는 고무 타이어와 공기가 등 고
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공기 압력, 바퀴 스프링 상황에 따른 승차감도 탐구 지도 해 보고 싶다.
2. 승차인원, 화물적재에 따른 무게중심 변화를 고려하여 승차감에 미치는 영향을 지도해보고 싶다.
3. 자동차의 바퀴는 고무와 공기로 되어 있는데 이것도 승차감에 어
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질량이 매우 커서 지구의 2배~10배 정도에 이르는 외계의 천체”를 말한다. 초기에 발견된 슈퍼지구들은 대부분 항성으로부터 매우 가까운 곳에서 공전하고 있고, 이들의 조성물이 암석인지 가스 덩어리인지 확실하게 검증되지 않았다. 지금
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중력이 목표에 닫는 순간 최대의 힘을 집중하므로 큰 충격을 줄 수 있다. 그런데 한 덩이의 근육 속에는 이러한 단위가 많이 있고 이 단위가 동시에 움직이지 않으면 제대로의 힘을 낼 수가 없게 된다. 정신 집중은 이런 운동단위다 동시에 움
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공구와 메니퓰레이터가 설치가 되는 부분의 시간 당 힘의 chart이다.
5. 고찰
DAFUL은 Multi-Physics Simulation 분야 중 다물체 동역학을 기반으로 한 유한요소의 복합해석기술에 있어서 전 세계에서 가장 선도적인 기술을 바탕으로, 매우 빠르고 안정
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어려운 문제는 2,3문제밖에 되지 않으나, 많이 당황하거나 하면 생각이 안날 수 있습니다. 꾸준한 준비가 된다면 충분히 긴장하지 않고 풀 수 있을 것이라 생각합니다. 1.임원면접
2.자소서(자기소개, 주요경력, 지원동기)
3.공학기초
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공과 관련하여 무엇을 할 것인지 말하시오.
갈릴레이의 낙하 법칙에 대해 말하시오.
북한에 대한 경제적 지원 정책에 대해 자신의 생각을 말하시오.
용매와 용질이 어떻게 섞이는지 말하시오.
질량이 같은 쇠공과 고무공을 동시에 떨어뜨
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