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연구”, 한국교통연구원
8. 정진욱(2007), “혼합로짓모형을 이용한 통행시간가치 신뢰구간 추정 : 서울시를 대상으로”, 중앙대학교 석사학위논문.
9. 조병용, 김태호, 이기영(2009), “중요도-만족도 분석을 활용한 수상택시 이용자 서비스 특성
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연구가 필요하다. 이러한 향후 연구과제에 대한 다각적인 검토가 이루어진다면 보다 연구의 완성도를 높일 수 있을 것이라 판단된다.
참고문헌
원창묵(2000) 구중소도시 자전거도로 설치방안에 관한 연구, 중앙대학교 석사학위논문.
신희철이
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연구의 목적 및 방법
Ⅱ 이론적 배경
1. 유비쿼터스의 개황
2. 유비쿼터스 기술의 발전
3. 유토피아적 세상의 전개
Ⅲ 유비쿼터스 환경하에서의 홈 네트워크 구현
1. 무선기반의 홈 네트워크 기술
1.1 HomeRF
1.2 Bluetooth
2. 한
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연구로 이상 트래픽등 바이러스성 가입자에 의한 고장발생시 피해 최소화에 VLAN설정이 유용하게 활용되고 사후관리를 통해서 서비스 품질의 향상도 도모할 수 있는 가능성도 제시하였다.
연구를 진행한바 실제 통신서비스 운용 환경에서 VLA
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연구개발 자금을 적극적으로 유치하는 것이 필요하다. 민간기업의 연구개발 자금을 제외하면 우리나라의 연구개발 자금의 대부분이 중앙정부에 의해 계획되고 배분되고 있는 것이 현실이기 때문이다.또한 지역에 국책이나 공공연구기관이
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중앙정부와 광역지자체의 보전과 개발계획” Ⅰ. 서론
Ⅱ. 비무장지대에 대한 개념적 이해
1. 비무장지대의 개념
2. 비무장지대의 특성
Ⅲ. 비무장지대 보전에 영향을 미치는 주요 요인
1. 접경지역종합계획과 비무장지대
2.
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연구소, 사회과학논총 제22집, 2004
이연수. “주요 선진국 고위공무원단제도의 비교연구”, 성균관대학교 대학원 석사학위논문, 2000
이정민. “고위공무원 인사혁신 계획”, 중앙인사위원회(현 행정안전부), 인사행정 제18호, 2004
진종순. \"미
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연구, 국토도시계획학회 추계학술발표논문.
5. 서울특별시(2004), 버스우선처리시스템 기본계획.
6. 건설교통부(2004), 자동차전용도로에 버스전용차로 설치방안연구.
7. 이인아(2004), 중앙버스전용차로제 경제성분석에 관한 연구, 국민대학교 석
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계획
제2절 실 태
제4장 광명음반밸리 발전방안
제1절 정책개선방안
제2절 재원조달 방안
제3절 중앙정부와 광명시간 역할 정립
제4절 사업환경조성 방안
제5절 관련 업체 및 주민요구 반영
제5장 결론
제1절 연구결과의 요약과 한계
제2
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계획 시행을 위한 경기도 대기질 개선 시행계획”, 2006
구본환, “지속가능 교통물류발전법 제정방향”, 지속가능교통물류발전 입법공청회 자료집, 한국교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염 배출량 연보”, 2005
국립
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