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문제의 하나인데, 특히 20세기에 들어오면서부터는 경제구조, 지역구조의 변화에 의하여 인구와 산업이 도시에 집중하게 됨에 따라 도심지의 과밀, 주택지부족, 공공시설의 부족 등이 발생했을 뿐 아니라, 현대의학의 발달로 인간의 수명이
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대학교 박사학위논문.
4. 채미옥, 1998,접근성 및 입지요인을 고려한 서울시 지가의 공간적 분포특성, 국토계획 제33권 3호, 대한국토도시계획학회.
5. 이성호김재원, 2000,지하철 역세권 지가변화에 관한 연구(부산지하철 1호선 서면, 동대신동,
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제정하였다.
1973년의 석유파동 등 경제위기를 슬기롭게 극복하여 제3차 경제개발 5개년계획은 성공적으로 추진되었지만 도시화는 더욱 가속화되어 1975년 10월의 센서스에서 도시화율은 59%를 넘는 등 새로운 도시문제들이 대두되었다. 이에 197
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Planning B\", Planning and Design, 16: 155~170.
Landis, Bruce W., Vattikuti, Venkat R., Ottenberg, Russell M., McLeod, Dougls S., and Martin, Guttenplan, 2002, Modeling The Roadside Walking Environment A Pedestrian Level of Service, TRB No. 01-0511.
Lee, C. and Moudon, A. V., 2006, “The 3Ds + R: Qua
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제 주변에 있었던 사례로 40대에 벤처기업을 운영하면서 많은 돈을 벌었던 중소기업체 사장이 코스닥에 상장된 모회사에 올인 했다가 그동안 힘들게 벌어놓은 수십억을 한순간에 날려버려 휴지조각만 손에 쥐고 긴 한숨만 쉬고 있다. 그러나
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결정 및 표시
[3] 감정평가서의 작성
1. 감정평가서의 의의
2. 종 류
[4] 물건별 감정평가
1. 토지의 평가일반
2. 토지종류별 평가
3. 건물의 평가일반
4. 건물종류별 평가
5. 기타의 감정평가 방법
6. 공시지가제도
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제3자의 말이라도 반드시 확인하는 자세가 필요하다.
또한, 겉으로 보기에는 대수롭지 않은 문제도 실제 문제가 커지다 보면 매수자에게 큰 손실을 가져다 줄 수 있으므로 부동산을 구입할 때는 보이는 것 하나라도 다시 점검해야 한다. [1
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문제는 가장 시급하게 해결되어야 하는 과제이다. 교통혼잡 문제 해결을 위해서 서울시는 2004년 7월 버스의 지․간선개편 및 중앙버스전용차로를 도입하였고, 개선효과로 강남대로의 경우 버스의 평균통행속도가 4.8km/h, 도봉․미아로
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도시 읽기
5.1 헤테로토피아와 도시 16
5.2 모더니즘에 대한 포스트모더니즘의 비판 16
5.3 포스트모더니즘(Post-Modernism)의 도시 계획 17
5.3.1 맥락주의(Contectualism) 17
5.3.2 절충주의(Eclecticism) 17
5.3.3 도시설계(Urban Design) 18
5.4 헤테
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대책이 미흡하거나 지가를 안정적으로 관리하지 못한 지역은 평가시 불이익을 받게 될 것이다.
참고
용어정의 건설교통부, “기업도시 계획기준”, 고시 2005 - 545호 (2006.1.4.) - 제1편 총칙 5절 참조.
① “기업도시”라 함은 산업입지와 경제활
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