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콘크리트의 급격한 파괴가 일어남
인장철근 항복전에 콘크리트의 압축 파괴
과다철근비
<실험목적>
- 실험하면서 철근콘크리트의 기본적인 보를 만들며 거푸집을 만들고, 타설 및 양생 등의 시공실습을 해본다.
- 각각
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강도의 S glass , 콘크리트등의 보강에 사용되는 내알칼리 glass , 또 도전성 glass에 이르기까지 종류도많아 용도에 목 차
1. 복합재료란?
2. 복합재료의 역사
3. 복합재료의 종류와 특징
① 보강용 섬유
② 섬유강화 플라스틱
③ 섬유강
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재료 - 반사율로 표시
② 역학적 성질(기계적 성질)
㉠ 강도(strength)와 강성(Rigidity)
- 강도(strength) : 재료에 외력(하중)이 작용할 때 재료가 이에
저항할 수 있는 능력을 표시하는 척도
외력의 종류에 따라 압축강도(compressive strength)
인장강
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재료이므로 날씨에 영향을 받을 수 있다 이것으로 인해 약간이겠지만 오차가 발생할 수 잇는 원인이 될 수도 있다.
7. 참 고 자 료
* 기초공학실험 한국해양대학교 <방광현, 조종래, 최형식, 도덕희>
* 신편 재료역학 형설출판사 <김희송,
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중앙대 대학원 발행, 도로및교통공학 전공 Ⅰ. 포장의 개념과 기능
Ⅱ. 포장의 종류와 유형
1. 블록계에 의한 포장
2. 아스팔트 혼합물에 의한 포장
3. 수지계 혼합물에 의한 포장
4. 콘크리트 포장
5. 타일 등 미장재에 의한
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강도, 분말도 개선
② 골재 : 편석량 10% 이하의 조골재 생산
(2) 공기량 개선
강도는 공기량에 역비례 하므로 공기연행량의 재조정
(3) 다짐방법 개선
낮은 W/C비에서의 적합한 다짐기 사용 요구됨
(4) 양생방법의 개선
(5) 설계, 제작시 역학
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재료 종류
재료 품질 조건
상대강도계수(cm-1)
마샬안전도
(MS)kg
CBR
(%)
일축압축강도
(qu)
kg/cm2
a1
a2
a3
비고
표
층
아스팔트 콘크리트 표층(AC)
≥350
0.106
MS=
750kg을 표준하면 좋다.
500~1,000
0.124
~0.176
750
0.157
기
층
입상재료기층
석산쇄석
≥80
0.051
~0.0
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콘크리트는 재하 직후 탄성 변형이 생긴 후에도 시간에 따라 변형이 증가하는 현상
크리프 변형에 영향을 주는 주요 요인 : 콘크리트는 압축강도, 재하재령, 주위환경, 부재치수, 응력이력 등
재하된 하중을 제거하면 탄성 변형과 거의 같은
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압축 강도(kgf/㎠)=
㉯ 콘크리트의 압축 강도는 3 개 이상 시험체의 평균값으로 나타낸다.
4. 보고서의 작성
시험 결과를 정리하여 보고서의 양식에 기입한다. 실습 목표
실습 재료
기계 및 기구
관계 지식
안전 및 유의 사항
실습
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압축 강도는 다음의 식으로 추정한다.
σ=-184×13.0RO
여기서, σ : 압축 강도(kgf/cm2)
RO : 수정 반발 경도
4. 보고서의 작성
시험 결과를 정리하여 보고서의 양식에 기입한다. 실습 목표
실습 재료
기계 및 기구
관계 지식
안전 및 유의
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