 |
. 또한 하드웨어 측면의 생산 지원 확충과 아울러 소프트웨어 측면에서 선진 물류기술과 노하우, 지식을 지속적으로 축적하고 이를 효과적으로 활용할 수 있는 지식기반체계를 구축하는 것도 매우 중요하다. 이때 제3자 물류업체의 경쟁력 제
|
|
|
물류기본계획, 2001
권오경, “해외 제3자 물류 시장동향 및 전망,” <제3자 물류 촉진 세미나>, 대한상공 회의소, 2002. 6
권오경, “제3자 물류 산업의 지식 경쟁력 강화”, 2002
김영갑, 서우종, 김갑종, 국내 인터넷쇼핑몰의 제3자 물류 공급
|
|
|
물류기업의 전략
1. 대화주기업 전략
화주기업이 물류비용 절감을 위해 제3자 물류기업을 물색하고 있다면 제3자 물류기업 입장에서는 각 부문별로 대응할 전략이 필요하다. 경영현황의 경우 재무상태의 안정성, 혁신적 경영의지와 최고경영
|
|
|
물류기업이 단순한 물류아웃소싱 관계가 아닌 전략적인 파트너로서 서로를 인식하며 비즈니스를 영위해 나갈 수 있는 능력을 의미한다. 이를 위해 제3자 물류기업은 화주의 사업에 대한 정확한 이해가 필요하다. 또한, 파트너 관계에 있는 당
|
|
|
물류정보시스템에는 통합, 의사결정, 지원, 유연성, 예외적인 처리, 물류관리절차의 성과측정, 피드백, 물류에 관한 지식 등의 문제가 있으며, 관리자와 경영자의 정보마인드가 부족하며 정확한 분석이나 조작 및 운영 가능한 전문 인력이 부
|
|
|
지식경제부) ……………………………3
<그림 2> N사의 점포별 현황 ………………………………………………8
<그림 3> N사의 물류 흐름도 ………………………………………………9
<그림 4> 가상 창고 모형 창고 도면 ……………………………
|
|
|
물류의사결정을 위한 계량 모형의 현황과 발전방향, 문상원, 경영과학 제11권 제2호, 1994.
최신물류관리론, 박귀한 외 4명, 2003, 두남.
물류관리론, 방희석. 이규훈, 1999, 동성사.
물류 및 공급체인관리, David Simchi-Levi외 2명, 김태현, 문성암 공역, 2
|
|
|
물류, 금융, 세제, 투자유치 등 모든 부문에서 가장 경쟁력있는 입지를 중심으로 세계 각국과의 Network 구축을 통해 전방위 무역을 수행하는 체제가 확산되고 있음을 한다.둘째, 지식 및 서비스교역이 크게 확대되고 있다. 보험, 운송, 관광 등
|
|
|
지식경제부, 해양레저장비산업 활성화방안, 2009.6.
최영근ㆍ이영진. 2011. “제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로”. 제주발전연구원.
통계청, 한국표준산업분류, 2008.
통계청, 사업체기초통계조사보고서, 각년도.
한국무역
|
|
|
지식과 이론으로 무장한 정보전문가들이 각 분야의 업무 프로세스를 분석하고 표준화한 후 다양한 기능의 소프트웨어 모델들을 개발해 프로세스 뱅크를 구성한다． 그리고 수요 기업들은 자신의 요구에 맞는 블럭들을 조합해 맞춤복과 같은
|
|
메뉴펼치기
