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지역균형정책보다는 분권화가 근본적인 해결책이었음을 보여주는 것이다.
행정중심복합도시의 건설이나 공공기관의 이전 보다는 고용기회와 주택, 교육 및 기타 공공서비스를 갖춘 기업도시를 유치하는 것이 지역경제 활성화에 더 효과적
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도시화 등으로 인한 급격한 사회경제적 여건의 변화는 향후 정신질환을 더욱 증가시킬 것으로 보인다. 동시에 선진국에서는 이미 기존 병원 또는 수용시설위주의 치료에서 환자가 거주하는 지역사회로 치료의 장소가 옮겨가고 있음에 따라,
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사회주의 시장체제로 인한 불가피한 현상이 존재한다. 국유기업 중 지방정부 소유의 기업이 존재하는데 이 기업들이 자신이 속한 지역의 물류기반 시설의 이용이나 업무영역만을 담당하여 전국 물류 네트워크 기반의 구축에 한계로 작용하
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사회로 만드는데 정책적인 노력이 필수적이며 이러한 사회건설 을 위해 인구, 도시화, 산업화 등의 제반요인에 대한 국가적인 대책마련이 시급히 요청 되고 있다.
【참고문헌 및 참고싸이트】
김화중 외 2명/지역사회간호학/수문사(2002)/pp634~
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지역 개발, 도시 및 지역 개발)에 1985년 가격기준으로 9조 7,560억 원을 투자하여 전체 투자의 7.0%를 나타냈으며, ② 국토개발 기반확충 부문(도로·철도·공항·항만·지하철·통신·공업용지 등)에 24조 7,940억 원을 투자, 18.0%를, ③ 자원개발과 환
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지역 개발, 도시 및 지역 개발)에 1985년 가격기준으로 9조 7,560억 원을 투자하여 전체 투자의 7.0%를 나타냈으며, ② 국토개발 기반확충 부문(도로·철도·공항·항만·지하철·통신·공업용지 등)에 24조 7,940억 원을 투자, 18.0%를, ③ 자원개발과 환
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도시-농촌간 격차와 농가경제의 취약성
3. 농가부채의 실태
(1) 농가부채의 현황
(2) 농가부채의 상환능력
4. 농산물 가격정책의 실태
5. 농산물 가격정책의 문제점
(1) 저농산물 가격 정책의 문제점
(2) 가격정책 추진 체계상
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지역개발부문
: 지역격차 해소
지역간 균형발전 도모
투자실적
접근정도의 용이성 : 교통
정주환경 개선의 지표: 교육 제1장. 서 론
제2장. 도농복합시에 관한 이론적 고찰
제3장. 도농복합시의 사례에 관한 연구
제4장. 도농복
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발생은 주택에 대한 수요에 비해 주택공급물량의 절대량이 부족하다는 것과 이러한 형상이 도시과밀화와 연계되어 있기 때문이다. 다음으로 주택의 집중 또는 과다소유가 주택난을 부추기는 것, 이러한 주거문제를 극복하려 정부는 각종 주
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격차를 유발하였다. 이러한 수도권의 급속한 비대화와 과밀화는 세계에서 유례를 찾아볼 수 없을 만큼 지역편중적 인구집중현상을 초래하여 누적적인 환경오염부담과 교통혼잡비용은 물론 주거비, 의료비 등의 형태로 사회적 비용부담을 가
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