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하는데 이러한 이유는 국제선 노선 구조가 아무리 충실해도 이와 연계되는 구내선 주요 간선노선이 충실하지 않으면 그 경쟁력은 저하되기 때문이다. 따라서 현재 국적항공사가 서비스를 축소하거나 적자 운영으로 어려움을 겪는 노선은 보
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항공시장에서 많은 위험을 내포하고 있다. 특히 앞으로 기업의 운명의 키를 쥐고 있는 국외선로의 진출에서 어떠한 전략으로 어떠한 성과를 낼 수 있을지 지켜봐야 한다.
5. 참고 문헌 및 사이트
박선형,「저가항공사 시장분석」, 하나산업정
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일정 기간 동안 지속적인 협력적 관계를 형성한다(김용식, 윤수걸, 2004). 1. 전략적 제휴의 개념
2. 전략적 제휴의 배경
3. 전략적 제휴의 목적과 이점
4. 전략적 제휴의 유형
5. 전략적 제휴의 세부 형태
6. 항공사 전략적 제휴의 사례
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위한 노력들은 기본적인 항공기에 대한 안전을 위협할 수 있고, 큰 사고로 이어질 수 있는 상황을 만들어내고 있다고 생각되어진다.
따라서, 저가항공사를 비롯한 다양한 항공사가 우후죽순 생겨나고 있는 이 시점에서, 항공사의 최소요건에
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자본시장이 낙후된 상황에서 금호그룹이 금융시장을 통한 자본조달에 유리하였다. UNITED 항공사의 다각화 사례
금호아시아나 의 다각화 전략과정
금호그룹의 다각화 목적과 기대효과
외부환경 분석
향후 전략
출처 및 참고 문헌
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데이터베이스의 구축으로 하여 소비자들의 구매성향과 시장변화를 파악하지 쉽고 판촉의 효과 측정이 더욱 편리 할 수 있다. 이러한 점들은 모두 마일리지 프로그램의 장점이라 볼 수 있다. 때문에 많은 저가항공사들이 많은 비용이 발생하
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항공서비스에 있어 치명적인 이러한 안전사고는 저가항공이 국내에서 자리를 잡는데 걸림돌이 되고 있는 것이 현실이기도 하다.
실제 항공운임 면에서 살펴보더라도, 저가항공사의 성수기 운임이 대형 항공사의 87% 수준인 것으로 조사됐다.
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항공사의 경우 여행사에 제시하는 항공사 임금액을 일정기간 인상하지 않고 변경 전과 동일하게 운영하면서 여행사 경쟁력에 따라 기존의 7%수준의 서비스 피를 징수할 수 있는 기본적인 여건을 만들어 줄 필요가 있다. 또한 볼륨인센티브의
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1.항공사간 S.A의 필요성
2.Strategic Alliance란?
3.항공사간 S.A의 현황
4.항공사간 S.A의 사례
5.결론 및 시사점 1.항공사간 S.A의 필요성
2.Strategic Alliance란?
3.항공사간 S.A의 현황
4.항공사간 S.A의 사례
5.결론 및 시사점
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항공사의 CEO가 된다면,
첫째, CEO들은 불황기라고 마케팅 활동을 축소할 것이 아니라, 장기적인 관점에서 미래에 대한 투자라고 여기고 과감히 투자할 것이다.
둘째, 고객중심 철학을 마음 깊이 담고 철저하게 실천으로 옮길 것이다.
셋째,
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