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차세대 교통체계로서 최근의 컴퓨터, 전자, 통신등의 첨단기술을 교통체계에 점목함으로서
교통의 개선을 가져 올수 있다.
ITS의 기대효과
① 첨단 교통관측 및 통제시스템에 의한 8-25%의통행시간 단축
② 고속도로 관리로 24-505의 교통사고 감
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차세대 고속철(TGV NG)
○ 기간 : 5년
○ 참여기업 : GEC-ALSTOM, 프랑스 국유철도 SNCF GEC-ALSTOM이 중심이 되고 국철이 전면적으로 협력, ALSTOM사의 10개 연구센터, 40여개 공과대학, 대학연구소가 참가하는 계획이다.
- 환경파괴가 없이 평균시속 350Km에
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차세대 초고속인터넷을 개발하기 위해 <하나포스 V100 프로젝트>를 진행하고 있으며, 이러한 프로젝트의 첫 작품으로, 2002년 12월 13일 국내 최초로 20Mbps급의 안정적인 VDSL서비스를 실현함으로써 초고속인터넷 선도사업자의 위상을 지켜나
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차세대인터넷 이용촉진을 위한 전략 및 정책연구\", 2001. 2. 15.
폴크루그먼칼럼 <정리차지완기자>maruduk@donga.com/ 2001.1.16
\"Cisco Cuts 8,500 Jobs and Warns on Revenues,\" Financial Times, 2000. 4. 16.
인터넷 기업간 합병을 위한 협상
시장경쟁 기술변화와 기
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차세대의 이동통신을 위한 기준을 만족시킬 수 있는 새로운 이동통신 방식을 연구하는 것이었다. ITU에서는 향후의 이동통신에서의 데이터 서비스에 대한 예측을 바탕으로 하여 고속의 데이터 서비스가 가능한 이동통신 규격을 요구하게 되
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고속 패킷 전송 방식
가) MIMO(Multiple Input Multiple Out)
나) High-order Modulation/AMC
3) 무선 링크 제어
가) HARQ(Hybrid Automatic Repeat reQuest)
나) 패킷 스케줄러
4) 기타 기술
가) Smart Antenna 기술
나) UWB(Ultra Wide Band) 기술
다) SDR 기술
3. 최근 동향
1) 표
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차세대 추선 LAN동향, 주간기술동향 , 1992.6.1
[11] 강희일, 무선 LAN의 최근 기술동향 및 향후 전망, 1994 Ⅰ. 서 론
Ⅰ.1 무선LAN
Ⅰ.2 유선 LAN의 현황과 문제점
Ⅱ. 본 론
Ⅱ.1 무선LAN의 기술
Ⅱ.1.1 무선 LAN의 물리층
Ⅱ.2 무선 LAN 보
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차세대도 노린다” / 2007.10.19 / 한국경제신문
2. “4G 이동통신 국내외 연구 및 표준화 현황” / TTA저널 93호 / 최진성 외 3명
3. “4세 이동통신 후보 기술 동향 분석” / 2008 /장재득 외 2명 □ 이동통신의 정의
□ 이동통신의 분류 및 구성
□
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고속정보통신기반연구반/1994/21세기의 한국과 초고속정보통신/한국전산원
추병완/2002/『정보 사회와 윤리』/서울 : 울력
최정호/1995/『정보화 사회와 우리』/서울:소화
허운나/1997/“새로운 교육 패러다임의 필요성과 교육 정보화” 크리스챤
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차세대 고속전철(AGV)의 시제품 생산노력을 멈춰서는 안 된다. 우주산업분야의 기술력까지 요구되는 만큼 과학기술분야의 투자가 필수적이다.
나. 시스템 (독일).
독일이 어째서 프랑스보다 10년이나 뒤졌을까? 정확한 원인은 알 수 없다. 독일
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