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차별화된 제품을 제공하고 있다. 이러한 전략을 통해 기아는 글로벌 시장에서의 점유율 확대를 실현하고 있으며, 시장에서의 경쟁 우위를 지속적으로 강화하고 있다.
(2) 향후 성장 가능성 및 발전 방향 연구
기아자동차의 미래는 기술 혁신과
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차해피콜을 통해 불만사항이 완전히 해결됐는지 확인하고, 미해결시 다시 관련부서로 통보해 완전히 해소되도록 조치
기아자동차 측은 이 제도를 운영한 이후 실시한 설문조사에서 고객의 95% 이상이 3차 해피콜 단계에서 만족을 표시해 고객
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기아자동차는 이에 대응하여 다음과 같은 디지털 고객 경험 혁신 전략을 추진해야 한다.
- 메타버스를 활용한 가상 쇼룸 및 시승 경험 제공
메타버스 플랫폼을 활용하여 실제와 유사한 가상 쇼룸을 구축하고, 가상 시승 경험을 제공한다. 고객
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기아자동차 부도사태와 노사관계 양상
Ⅰ. 서 론
IMF 경제위기를 즈음하여 1997년 7월 15일 재계순위 8위였던 기아그룹이 부도유예협약 적용대상 기업으로 적용되었다. 이른바 ‘기아사태’로 불리우며, 1997년 1월 한보 부도사태이후 연쇄부도에
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Ⅰ. 서론
1. 내용요약(executive summary)
본 연구는 일반적 리더십과 실제적 리더십의 일치 여부와, 거래적 리더십과 변혁적 리더십의 특성이 조직에 미치는 영향을 알아보기 위한 실증적 연구이다.
연구 대상은 기아자동차의 개발부서였으며,
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기아만의 새로움을 실천 할 수 있는 창의의 인재, 고객 및 직원을 배려하고 협력하는 소통의 인재, 어려움을 피하지 않고 당당히 맞서는 도전의 인재가 기아자동차의 3가지 인재상이다. 현대모비스와 현대자동차와 기술력, 자재의 공유로 이
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기아차의 디자인 경영은 외국에서도 인정을 받고 있습니다. 세계 최대의 자동차 시장 미국은 2009년 2월까지 16개월 연속으로 판매가 줄고 있고 6개월 연속 판매 대수가 100만대 이하를 기록했습니다. 80년대 초 2차 석유파동 당시와 비슷한 수준
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1. 회사 및 제품소개
1. 회사소개 1)
1944년 기아산업(주)의 설립으로 출발한 기아자동차는 1961년 2륜 오토바이(C-100)생산을 시작으로, 65년 미국에 자전거 및 오토바이를 국내 첫 수출했다. 이후 가솔린엔진 개발 및 중소형 화물차, 특히 74년
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차 수입자유화에 따른 시장개방에 뒤이어 르노삼성자동차의 설립으로 인해 자동차산업의 글로벌화가 본격화되는 새로운 단계로 들어서게 되었다. 즉 현대의 기아인수 등 국내업체간의 인수합병에 머물렀던 한국자동차 산업의 구조개편이
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기아자동차 역시 글로벌 경영환경에서 다양하게 발생하는 현업 비즈니스 이슈 해결 지원을 위해 학습 지원 중심의 HRD역할을 Performance 컨설팅 중심으로 전환하고 있다.
과거 조직 내부의 교육수요를 분석하여 수행하던 기존의 HRD 역할에서 벗
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