|
영화나 드라마에서 PPL전략을 선보이고 있다.
현대자동차는 국내에서와는 달리 미국에서는 아직도 브랜드 인지도와 인식이 타 유럽 유명 경쟁사들에 비해 낮기 때문에 꾸준한 Pull marketing을 이용하여 가치창출을 하고 있다.
7. 광고 및 마케팅
|
|
|
글로벌 톱5를 추구하는 글로벌메이커로서의 입지를 구축할 수 있을 것이다.
(3) Place (유통전략)
현대자동차는 딜러 만족도 평가에서 98년 여름 총 34개 브랜드 중 22위에 그쳤던 데 반해 2001년에는 6위까지 상승했다. 이러한 배경에는 미국소비
|
|
|
차 생산능력, 현대차의 저렴한 가격경쟁력이 합쳐지면 최고품질의 소형차를 만들어낼 수 있다. 3사가 세계시장을 분할, 공동마케팅에 나서면 그 파괴력 또한 엄청날 것이다. 일본과 아시아는 미쓰비시 브랜드와 판매망을 이용하고 유럽과 북
|
|
|
경쟁관계에서 이기기에는 자금, 마케팅능력등 경영자원이 부족했다고 분석 할 수 있다. 또한 프랜차이징을 통한 매장운영에서는 서비스와 제품의 품질등이 차이가 있었다고 판단된다. 이것역시 실패의 한 원인이었다.
3. 결 과
가. 성공사례
|
|
|
경영 체제의 확립, 생산규모의 확장 등을 도모하고 있다.
또한, 대우 자동차가 인도 진출에 실패하였던 요인들을 잘 분석하고 이러한 실패가 되지 않도록 지속적인 노력이 뒷받침되어야 할 것이다.
제2장. 결론 (최적안 제시)
현대 자동차는
|
|
|
자동차 기업으로 발돋움 하겠다는 계획을 내비쳤다. 현대 자동차가 글로벌 경쟁력을 강화시키며 취해야 할 전략에는 무엇이 있을까?
현대 자동차가 경쟁전략에 적극적으로 반영해야 할 핵심 요인은 “R&DE(Research Development & Design Engineering)‘와
|
|
|
경쟁은 결코 쉽지 않을 것이다. 하지만 현대자동차는 지금껏 그 보다 더 어려운 일도 해 내 온 기업이다. 위로는 미국, 일본과 유럽의 기업들이 현대를 견제 할 것이며 밑으로는 중국이라는 엄청난 도전자가 치고 올라 올 것이지만, 정주영이
|
|
|
영하여 최근에 강화되고 있는 각국의 재활용 법규에 대응하고 있다. 그뿐만 아니라 자동차 부품의 제조공정 중 발생하는 스크랩이나 사용이 끝난 플라스틱 부품, 폐 PET병 등을 재활용하여 자동차의 소재로 사용을 확대하고 있다. 현대자동차
|
|
|
현대자동차가 빅3를 넘을 수 있는 기회가 주어진 것일지 모른다.
현대자동차는 우리나라의 대표적인 기업으로 글로벌 경영으로 도약하고 있다. 하지만 아직도 나아갈 부분이 크다. 이를 위해서 현대자동차는 \'찾아가는 비포 서비스\'를 통해
|
|
|
차로 선정된 바 있다.
4년 연속 <글로벌 100대 브랜드>로 선정된 쾌거
현대자동차는 2008년에도 시사경제지 비즈니스위크와 브랜드 컨설팅업체 인터브랜드가 발표한 글로벌 100대 브랜드에 선정되었다. 앞으로도 탄탄한 경영과 최상의 품질
|
|
메뉴펼치기
