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시장과 성수동에 새로운 A/S Center를 짓는 등 야심찬 계획을 실행 중에 있다.
Ⅲ. 결론
자동차 산업은 나라의 토대가 되는 기간산업으로 한 나라의 경쟁력과 기술수준을 측정하는 척도가 되고 있으며, 국민경제를 주도하는 기초산업이다. 우리
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도요타의 조직특성.
2. 실패기업- 대흥봉제-
1. 기업소개 및 연혁
2. 조직도
3. 대흥봉제의 성장과 폐업과정
4. 실패원인
(1) 핵심 기술 발전의 필요성 인지 부재
(2) 조직과 기술상의 문제
(3) 전략적인 자기브랜드 미확보
(4) 마케팅 인프라
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도요타 까발리에, 크라운 커포트 발표
· 1997. 최초의 하이브리드 양산차 프리우스 발표
· 1999. 뉴욕 및 런던에 주식 상장 일본 내 생산누계 1억대 달성 연간 해외판매 대수 100만대 달성
·2000. \'텐진도요타자동차유한회사\' 설립
2. 글로벌화 전
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차점에서 생긴다. 개인화는 앞으로의 소비 시장을 규정할 메가 트렌드가 될 것이다. 우리나라 기업들이 이러한 메가 트렌드의 접점에서 새로운 기회를 발굴해 내기를 기대해 본다.
< 기타 자료 출처 및 참고 자료 >
- LG 경제원구원 : CEO REPO
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도요타자동차공업의 높은 이익률 과 높은 내부유보율 때문에 가능했지만, 실제로는 도요타자동차의 사업전략이 큰 역할을 하였다. 도요타는 지속적인 성장을 유지. 2004년 결산에서 경상이익 1조엔(순이익 4천713억엔)에 시장점유율 40%를 돌파
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도요타자동차공업의 높은 이익률 과 높은 내부유보율 때문에 가능했지만, 실제로는 도요타자동차의 사업전략이 큰 역할을 하였다. 도요타는 지속적인 성장을 유지. 2004년 결산에서 경상이익 1조엔(순이익 4천713억엔)에 시장점유율 40%를 돌파
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자동차공장의 모델인 미야다 공장 : 도요타의 과거 경험과 최신 기술이 모여 이루어진 새 로운 개념의 공장
도요타의 환경중시 경영
21세기 경쟁력으로 환경경영 표방
1. 도요타는 21세기 경영환경 변화의 기본축을 환경규제 및 글로벌 경쟁의
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차 고객센터 http://cafe.daum.net/mycarfree/
현대 자동차 홈페이지 http://www.hyundai-motor.com/
제네시스 홈페이지 http://www.the-genesis.co.kr/
인터브랜드 홈페이지 http://www.interbrand.co.kr/
김한용 기자의 About Car http://www.aboutcar.co.kr/813
글로벌 오토 뉴스 http://www.
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마케팅
B. 국외마케팅
7. 현대자동차의 대표적인 마케팅 방법
8. EF소나타를 통한 구체적인 마케팅 방법
A. 외부환경분석
B. 내부환경분석
C. 마케팅 4P믹스
9. 현대자동차를 위한 제언
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자동차
2) 메르세데스 벤츠
Ⅱ.본론
1. 두기업 글로벌 진출 시장분석
1) 현대자동차
2) 메르세데스 벤츠
2. 중국에서의 전략 비교분석
1) 현대자동차
▶SWOT분석
(1) 현대자동차 중국시장에서의 경영전략
(2) 마케팅 전략
2) 메르세데스 벤츠
▶SWOT분
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