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문 역할 수행을 위한 국제 교통 인프라 확보
4) 인간을 존중하여 환경을 중시하는 교통정책 추진
5) 투자 효율성 제고를 위한 이용절감형 교통체계 확립
3. 도로의 분류
3.1 도로법에 의한 분류 (관리상의 분류)
- 고속도로 : 한국도로공사에서 위
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로 제공하는 서비스 시스템
PTGS : 여행자가 출발전 출발지와 목적지간의 경로대안 및 통행시간, 대중교통수단의 배차시간 및 요금 등의 이용자 중심의 제반정보 제공
EDIS : 여행자가 목적한 경로 주행중 도로공사 및 돌발상황에 대한 전방
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질이 흙인 경우).
셋째, 거리감쇠. 도로로 부터 5~10m 범위에서는 차종별로 거리감쇠 차가 있는 반면, 10~20m에서는 차종간의 진동감쇠량의 차이가 거의 없다. 획득한 데이터 값은 도로로부터 약 1~2m 범위에서 측정했다. 이 때문에 대형차의 영향
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논문제목
주거환경 관리를 위한 주민협정항목의 도출에 관한 연구
저자
원세용, 채성주
출처
대한건축학회연합논문집, Vol.13 No.2 (2011), pp. 81-88
요약
주거환경 관리에 있어 마을단위의 주민협정의 가능성 및 협정항목을 도출하기 위한 시도로
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로 옆에 있는 것이 무엇인지도 모른다는 것이 아쉽다.
●도로원표(광화문)
☞느낀점
사전에서는 도로원표란, 도로의 기점(起點) ·종점(終點) 또는 경과지를 표시하는 것이라고 나와 있다.
말 그대로 도로 원표란 우리나라의 거리를 나타내는
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로써 기업 이미지 제고를 통한 채용 유인 등의 강화가 필요하다
④ 해외 주재원 및 가족의 유배증후군 및 재 귀국 관리
보통 해외주재원의 경우, 유배 증후군 및 재 귀국 문제 등으로 인하여 귀국 발령시 현지에서 퇴사 또는 귀국 후 퇴사하는
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도로의 개통
(1) 경부고속도로의 건설
(2) 77명의 생명을 바친 경부고속도로
(3) 경부고속도로와 지역 갈등
Ⅲ. 인구 및 생활
1) 이농인구
(1) 호남인의 호남탈출
(2) 호남차별
2) 쌀 수확량의 증가
(1) `희농 1호`의 실패
(2) `진짜 기적의 볍
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법규범(법규)과 도로교통법규
1. 횡단보도 관련조항의 개정
2. 횡단보도변 주정차 금지구역 확대
Ⅴ. 법규범(법규)과 교육법규
Ⅵ. 법규범(법규)과 체벌관련법규
1. 교육법 제76조
2. 초?중등 교육법 제18조(학생의 징계)
참고문헌
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문화 및 관행 차이’를 가장 큰 문제로 인식
3. 자사 노사관계 “좋다” 67.2%, “좋지 않다” 7.8%
4. 노사협력 위해 ‘정기대화, 친목행사’ 35.7%, ‘경영투명성 확립’ 34.1%
Ⅴ. 외국인투자기업(외투기업, 외국자본기업) 노사관계의 전략
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폐지
4) 지하층 인정기준의 통일
3. 건축활동에 부담이 되는 규제의 폐지
1) 건축허가 유효기간 연장
2) 상업지역내 일조권 적용 배제
3) 자투리땅에서의 건축허용
4) 중간감리보고 절차 생략
4. 건축주의 자율성 제고
참고문헌
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