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콘크리트 압축강도 시험
(Testing method for compressive strenght of molded concrete cylinders, KS F 2403, 2405)
과 목 명
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학 과
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학 번
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이 름
:
제 출 일
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담당교수
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콘크리트 압축강도 시험
(Testing method for compressive strenght of molded concrete cylinders, KS F 2403, 2405)
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(9) 9호 시험편
(10) 10호 시험편
KSB 시험편의 모양
2. ASTM(American Society for Testing and Materials, U.S.A.)
3. DIN(Deutsche Normen, GERMANY)
◎고찰
이번실험은 인장실험으로 연성재료의 인장강도를 측정하는 실험이었다.
우리가 사용한 시편은 KS B 0801시편으로
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인장시험에 실패 원인이 될 것이다. 만능재료 시험기로 나온 그래프와 그 값들을 이해하고 분석하는 것도 이 실험의 중요점 중 하나이다. 인장성은 어떤 재료의 강도를 표시하는 가장 중요한 척도가 되는데, 본 시험에서는 시편을 늘리는데
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1. 실험제목 : 재료의 강도(剛度)와 단면
2. 실험목적 : 강도가 동일한 재료에서 단면의 차이에 따른 처짐의 차이를 비교하 고 구조용 단면으로서의 장, 단점을 이해한다.
3. 준 비 물 : 발사재. 접착제, 하중추, 처짐측정장치
4. 실험방법
각각 다
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(콘크리트의 일축압축강도 시험 고찰) 1. 실습목적
2. 고찰
3. 느낀점
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인장강도압축강도굽힘강도비틀림 강도
힘에 대한 물체에 대한 강도
설계상의 유의점
프레임의 기능을 확보함과 동시에 차량성능과의 적합성에 대해서도 충분한 설계검토가 필요
프레임 장착 차량에서는 전륜의 현가장치, 엔진 및 변속기 등
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강도 및 내구성이 큰 나무로 주로 침엽수이다.
장식용재; 나무결이 좋으며 무늬가 고운 나무로 뒤틀림이
적고 수종이 질기다.
[목재의 규격]
1.규격
1) 표준치수
-널재류 : 두께 75mm 미만이고 폭은 두께
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단면적』
인장시험 후 수축된 지름이다.
『단면감소율』
※ 연신율
표점거리
인장시험 후 늘어난 표점거리
『연신율』 strain-stress curve
탄성계수, 단면수축율, 연신율, 항복응력, 인장강도 계산법
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강도
O.K.
④ 기둥 웨브의 압축좌굴강도
N.G.
⑤ 스티프너 설계(SM490사용)
- ①, ④항에 의해서 스티프너가 요구됨
스티프너의 필요단면적
두께를 5mm로 가정하면
∴웨브 양측에 5mm이상 두께의 다이아프램 설치함.
인장재 문제풀이
1. 그림과 같은
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강도
재료가 외력에 대하여 저항력을 표시하는 세기 인장강도, 압축강도, 전단강도
경도(hardness)
금속의 표면이 외력에 저항하는 성질
전성(malleability)
금속을 눌렀을 때 목차
1. 알루미늄 휠 선정이유
2. 알루미늄 휠의 정의
3. 알루미
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