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1994년 멕시코의 국영철도회사는 주요한 영업지점을 프랑스-영국계의 초국적 자본인 GEC-알스톰사, 캐나다의 VMV, 그리고 미국 자본의 모리슨 너센사에게 하청을 주었다. 그리고 물론 이러한 하청계약은 대규모의 감량경영을 동반하였다. 1996년
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  • 등록일 2003.09.06
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철도는 매년 2,000-3,000만 달러의 순수익을 기록하고 있다. 그런데 철도회사들은 더욱 고강도의 경영합리화를 선언하고 나섰다. 철도회사는 4,500명의 고용인원에서 다시 10% 인원을 감축하겠다고 선언하였다. 이 때문에 노동자들 내부에 고용불
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  • 등록일 2009.04.18
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선진국의 50%수준에 불과한 실정이므로 구조개혁을 계기로 연구개발진흥을 위한 제도개선을 추진한다. 정부, 철도운영회사 등 산업계, 학계, 연구원이 참가하는 공동 연구개발체계를 구축하고 매칭펀드 등 다양한 방식의 재원조달방안을 강
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  • 등록일 2009.04.17
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철도는 6개의 단위로 쪼개졌다. 이 때 민간화물철도회사는 정부로부터 선로와 차량을 함께 임대하였다. 따라서 6개 단위로 수평적으로 분할되었지만, 각 단위별로 기능적(수직적) 통합성, 즉 시설과 운행이 통합되어 민영화되었다. - 화물철
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철도건설공단은 노선을 소유하며 철도를 운영하는 철도회사는 선로를 사용하는 것에 대한 사용료를 지불해야 하는데 이 경우 비용의 지불을 위해서는 노선사용료에 대한 정확한 정산의 문제가 전제가 되어야 하는데 이는 현재 통합회계시스
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  • 등록일 2009.05.01
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논문 5건

철도정비법 제4조 Tokaido Shinkansen 노선(Tokyo~Osaka)의 포화 및 대체선로 필요 - 500[㎞/h] 이상의 초고속 자기부상열차에 대한 연구개발 진행 중 RTRI(일본 철도총합연구소) 주도로 JR-Tokaido(철도운영회사)와 공동 기술개발 SC-EDS-LSM 방식(초전도자석-
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  • 발행일 2010.05.16
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서비스를 분리하였고, 각 서비스를 담당하는 다섯 개의 주식회사를 새로 설립하였다. 이는 유럽연합이 역내 철도기업들이 단일시장의 요구에 부응하고 효율을 증진시키기 위한 지침에 대한 대응이었는데 도이치 반의 유연한 대응으로 민영
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  • 발행일 2016.12.03
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철도산업 구조개혁의 정책결정분석- 제 7 절 Allison모형 1. 의의 2. 모형들의 주요내용 1) 합리모형(Model Ⅰ) 2) 조직과정모형(Model Ⅱ) 3) 정치모형(Model Ⅲ) 3. 세 가지 모형의 종합·비교 4. Allison모형의 적용가능성 -미국의 대한
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  • 발행일 2009.06.14
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철도 등의 인프라(Infra- structure) 프로젝트, 발전, 가스, 제련 및 비료 등의 제조 및 유틸리티(utility) 프로젝트가 있다. 프로젝트 파이낸싱의 기본구조 사업주 (sponsor) 건설시공사, 원자재공급자 등 기타 거래당사자 출자 각종 계약 프로젝트회사(
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  • 발행일 2010.07.31
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철도, 항만, 공항, 내륙수도 8) 통 신 우편, 전화, 전신 9) 정보기관 대학, 연구소, 관공서, 저널리즘, 업계단체 10) 관련산업 협력업자, 경쟁업자 11) 재 해 태풍, 홍수, 화재, 공해관계 12) 생활환경 및 지역사회 기후, 풍경, 관광자원, 학교, 병원,
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  • 발행일 2010.07.31
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취업자료 109건

철도 1. 코레일공항철도에 대하여 얼마나 알고 있는지 2. 자신이 생각하는 철도회사의 이미지와 일반적으로 알고 있는 철도란 어떤 것입니까? 3. 자신을 설명해 보시오 4. 자신의 값어치를 설명해 보시오 1. 자신의 성장과정을 기술하시오
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  • 등록일 2017.10.31
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  • 직종구분 기타
철도회사, 세계적인 방위산업 업체 및 플랜트 업체로 도약하기위한 힘에는 귀사의 40년 기술의 노하우와 본인의 입사가 반드시 함께 해야 할 것이라 확신합니다. 마지막으로 마음속에 싹튼 소망이 말에 의하여 명확한 형태를 가지고 반드시
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  • 등록일 2013.09.24
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  • 직종구분 무역, 영업, 마케팅
사한 후 회사에 아이디어까지 함께 대답한다면 훌륭한 답변이 될 것이다. 5. 한국철도공사의 장단점을 말해보시오. -> 이 역시 한국철도공사에 대한 관심도를 체크하는 질문이다. 지나친 아부성 발언은 삼가는 게 좋고, 한국철도공사의 단점
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  • 등록일 2019.12.20
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  • 직종구분 기타
회사의 손실로 직결되기 때문입니다. 이는 꼼꼼한 제게 잘 어울리며, 제가 잘 할 수 있는 직무라 생각합니다. 저는 한국철도공사에서 고객 감동을 전할 수 있도록 회사를 이끌 것입니다. 사실과 원칙에 따라 투명하게 일을 수행하여 “신뢰”
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  • 등록일 2013.08.25
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  • 직종구분 일반사무직
철도는 어떻게 살아 남을 것인가? 13 4차 산업혁명에서 우리 회사가 해야할 것은 무엇이라고 생각하시나요? 14 공모전에서 어떤 내용을 주제로 선정했는지? 15 입사하기위해 준비한 것은 무엇인가요? 16 출발직전 열차 사고났을 때 어떻게 대처
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  • 등록일 2024.05.12
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