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차량으로 차체하부에 315Hp의 견인용 엔진이 량당 2기가 탑재된 액압변속구동방식으로 최고속도는 120km/h이다.
동력전달경로 : 엔진→변속기→감속기→차륜
3) 도시통근형 디젤동차
편성 전,후부에 운전실이 설치된 3,4,5량 단위로 고정 편성하
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안전을 위해 인터넷 서비스를 제공하는 자동차로 사물 인터넷 기기라고 볼 수 있다. 최로의 커넥티드 카는 1996년 제너럴 모토스에서 만든 온스타 서비스로 셀룰러 통신과 위성통신을 기반으로 하여 내비게이션, 차량추적, 긴급구조 요청등의
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첨단차량 및 도로분야(AVHS)
2. 추진배경
1) 국내현황
2) 국외동향
Ⅲ. 교통체계(교통시스템)의 지속가능성
Ⅳ. 교통투자의 지속가능성
1. 지속적인 교통투자의 필요 여부
2. 교통세 유지의 필요성
Ⅴ. 지속가능한 교통안전계획의 과정
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. (A4용지 1매 내외, 배점 : 10점)
1) 회선 교환 방식
2) 축적 교환 방식
4. 무인자동차가 안전하게 운행되기 위해 요구되는 정보통신기술에 대해 조사하여 논리적으로 작성하시오. (A4용지 2매 내외, 배점 : 15점)
1) C-ITS
2) ADAS
참고문헌
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차량컴퓨터 제어장치(OBCS) 국산화 개발’. 한국철도기술원
황광열. 2011. ‘성과제와 과잉징계로 철도안전 보장못한다. - 후쿠치야마 탈선사고와 철도 공사’. 철도노동자 612호 Ⅰ 문제제기
Ⅱ 한국형 이중적 위험사회
Ⅲ 해외 고속열
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차량위치추적 시스템의 성능 향상 기법, 한국정보과학회 Ⅰ. 추적과 추적활동
1. 특기사항
2. 유의사항
Ⅱ. 추적과 추적조사
Ⅲ. 추적과 추적권
1. 영해에서의 추적권
2. 접속수역에서의 추적권
3. 어업수역에서의 추적권
Ⅳ. 추적
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첨단 안전운항장비를 도입하고 해외 전문기업에 조종사 훈련/평가를 위탁하며, 안전 평가단을 발족 하는 등의 방법으로 고객에게 안전한 항공사라는 이미지를 심어줄 수 있을 것이다. 또한 아시아나 항공은 지상충돌방지장치(GPWS)보다 한 단
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첨단교통정보 제공을 위한 VMS 설치방안 / 석종수 [저]
교통정보관리체계 개발에 관한 연구 / 한국교통연구원 제 1 장 서론 ....................................... 2
제 2 장 본론 ........................................ 3
제 1 절 첨단교통정보체계(ATI
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안전하게 운영 할 수 있게 된다고 생각한다.
참고문헌
- 김영찬 외, 운영체제, 생능출판사, 2010.
- 김성수 외(2001), “첨단교통정보시스템의 최적경로 알고리즘 개발”,산업기술연구
육동형 외(2018), “자율주행차량 도입에 따른 교통 네트워크
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안전보건법령
1. 분진에 의한 건강장해 예방조치
2. 밀폐공간작업으로 인한 건강장해 예방조치
3. 사무실오염으로 인한 건강장해 예방조치
4. 소음?진동에 의한 건강장해 예방조치
5. 온?습도에 의한 건강장해 예방조치
6. 방사선에 의한 건
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