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교통개발연구원.
11. 설재훈신연식박인기(2004) 장애인·노약자의 복지교통 서비스 개선방안, 교통개발연구원.
12. 오혜경강필수(1993), 『장애인 이동수단 지원방안 연구』, 한국장애인고용촉진공단.
13. 이하원(2004) 지하철역 이용자의 상하이동
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2002.11.20) 채택은 개성공단 건설의 제도적 측면에서 중요한 계기를 갖지만, 임금규정, 노동시장 등 제도적 측면과 토지사용료 문제 등에 대해서는 추후 협의가 필요한 부분이다.
개성공단은 향후 북한의 경제정책 변화 수준과 국제환경 개선
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도로의 연결
3-2. 개성공단 건설사업
3-3. 금강산관광사업
3-4. 임진강 수해방지사업
3-5. 경수로건설 지원사업
4. 남북경협 추진상의 문제점 및 대책
5. 남북경협의 향후 발전방향 및 전망
5-1. 남북한 교통망 인프라의 연계효과
5-2.
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도로, 통신, 용수 등 SOC환경이 조성되어야 하나, 현재 IMF나 세계은행등 국제금융기구의 공적 차관이나 일본의 청구권 자금등은 당분간 사용하기 어려움
- 따라서 남북협력기금을 확충하고 민간투자를 활성화할 수 있는 방안이 필요
□ 안보와
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2001)>
(단위 : %)
5대 미만
5~10
10~20
20~50
50~100
100이상
97.5
0.5
0.5
0.9
0.5
0.1
자료: 화물자동차 운송사업연합회
2-2. 문제점
* 공로운송에의 지나친 의존 (2001년 74.2%)
* 도로운송비의 과다 지출 (2002년 국가 물류비 66조 7000억원 이중 수송비가 차지하는
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2] 예상치 못했던 반격
[3] 나쁜 이미지의 고착화
5. 월마트의 한국 진출 실패 이유
[1] 현지화의 실패
- 매장 입지 선정의 착오
- 미국식 매장 운영 방식 고집
- 상품 포장과 진열의 문제점
- 어긋난 소비자들의 구미와 월마트의 주력 분야
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문제점이 노출되었다.
102. 남포
남포 : 평양과 지리적으로 인접해 있고, 도로 교통항만 시설 등 사회 간접 자본이 발달되어 있어 남북 합작 공단의 가장 유리한 후보지이다.
103. ③
104. ②
105. ①
두만강 유역 계획은 대삼각권과 소삼각권으로
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2008.12
해외문화도시 조성사례, 김형수 5~7p 요약
제주 신재생에너지연구기지, http://jeju.kier.re.kr/principal_biz/biz_plan/plan.jsp
재미와 장난이 만든 생태도시 이야기, 꾸리찌바, 박용남, 이후
에너지관리공단, http://www.kemco.or.kr/ 1. 들어가며
2. 살
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최신 터널공법핸드북 >, 도서출판 : 과학기술,
- 2003, 요코야마 아키라 외 2명, <터널 이야기 ( 터널의 역사와 기술의 발자취)>, 山海堂
- 2004, 한상희 외 1명, < 측량학 >, 보문당, 255 ~ 256 page
2. 참고 논문
- 문상조 외 3명, < 터널의 설계
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2004 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 고속철도 사업
Ⅲ. 고속철도 사업의 현황
1. 철도 수송분담율의 감소
2. 안전성
3. 정시성
4. 환경 친화성
5. 효율성
Ⅳ. 고속철도의 경제적 파급효과
1. 사업효과
1) 계획단계
2) 건설단계
2. 운행효과
1) 이용자에
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