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정비사업을 추진하는 자, 9. 제69조 제1항의 규정에 의한 등록을 하지 않고 정비 사업의 위탁 또는 컨설팅을 하는 자, 10. 사위 그밖에 부정한 방법으로 등록을 한 정비사업 전문 관리자, 11. 등록이 취소되었음에도 불구하고 영업을 하는 자, 12.
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사업목표
사업목표
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［농촌지역의 생활환경, 산업기반 및 편익복지시설 등을 종합적으로 정비］
［농민의 복지향상을 증진하여 의욕을 고취시키며, 국토의 균형 있는 발전］
［준
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정비사업의 체계적 실행방안 연구, 관계부처협의자료 Ⅰ. 연안(해안, 바다, 해양)의 특성
1. 지형
2. 생태계 특성
1) 식물
2) 동물
3. 토지이용 특성
4. 인구, 도시 및 산업단지 분포
Ⅱ. 연안(해안, 바다, 해양)의 환경오염
1. 연안육역
2.
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사업성에 의해 뉴타운 개발이 흐지부지 될 경우 현재의 주민들만 피해를 고스란히 떠맡는 형국이 되고 말 것이다.
■ 결 론
지금까지 「도시 및 주거환경정비법」에 근거한 재개발 및 재건축에 관한 내용을 알아보았다. 우리나라의 경우 특히
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4) 환경오염
5) 교통문제
① 교통혼잡
② 교통사고
③ 자동차로 인한 환경오염
④ 비접근성과 비효율적 투자
6) 지역 간 불균형 문제
4. 서울 개발의 대안적인 방향 모색
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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일본의 내항해운
1. 일본 내항해운의 개요
1) 내항 화물수송량 현황
2) 선복량 및 업체 현황
3) 관련법령 및 소관기관
2. 내항해운 선복량 관리시스템
1) 내항 적정선복량 및 최고한도량 고시제도
2) 내항 화물운송사업 제도
참고문헌
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사업은 소수 집행부에 의해 추진되어 애당초 의도했던 주민자치를 기대하기는 힘든 것이 현 실정이다.
3) 조합(추진위원회)의 전문성 결여
주민조합(추진위원회)의 경우 재정비사업을 능동적으로 수행할 만한 전문역량을 갖추고 있지 못하고
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사업 전반의 투명성과 공정성, 조합원들의 신뢰확보, 효율적인 업무처리를 통한 사업기간의 단축 등이 요구된다.
따라서 재건축 뿐만 아니라 재개발이나 주거환경정비사업 등 분쟁을 신속하고도 전문성을 갖고 해결할 수 있는 종합적 기능의
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자동차등록번호판\"으로 한다.
⑤교통안전공단법시행령중 다음과 같이 개정한다. 제16조제1항중 \"자동차정비사업자\"를 \"자동차정비업자\"로 한다. 별표 1의 자동차운송사업자 및 자동차대여업자의분담비율란 및 분담방법란중 \"자동차계속
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정비사업의 변천과 배경
1. 철거, 이주단지 조성 및 시민아파트건설(1950년대 후반70년대 초)
2. 양성화사업과 현지개량사업(1968~73)
3. 자력재개발(1973~), AID차관재개발(1976~), 위탁재개발(1978~80)
4. 합동재개발(1983)
5. 재건축(1987~), 주거환경개
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