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사업자 지도점검 부문
3)운행차정밀검사사업자 및 전문정비업자지도점검 부문
2.도장부스 점검부문
3.폐기물 처리부문
4.작업환경측정 및 특수건강검진 부문
5.기계기구ㆍ정밀도검사 부문
6.소방안전 점검부문
7.자동차 정비공
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사업의 현황
5. 전세버스운송사업의 문제점
1) 서비스정신 결여
2) 과잉경쟁으로 인한 전세버스요금의 하락세
3) 기사 및 직원들의 열악한 근무환경
4) 노후화된 차량과 지입제 차량 운행 및 정비불량
5) 관광문화 의식의 부족
Ⅲ. 자동차
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정비를 통한 사업비 적정화 도모--------------------32
3. 보험가입자간 보험료 부담의 형평성 제고
3.1 할인할증제도의 개선-----------------------------------------32
3.2 지역별 보험료 차등화----------------------------------------32
3.3 차량모델별 보험료 차등
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결여
(나) 과당경쟁으로 인한 전세버스요금 하락세
(다) 기사와 사무직원들의 열악한 근무환경
(라) 노후화된 차량, 지입제 차량 운행과 정비불량
(마) 관광문화의식의 부족
2) 전세버스운송사업의 경영발전대책
Ⅲ. 자동차대여사업
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자동차 산업 발전에 기여하게 될 것이다.
르노는 위와 같은 기술적 발전과 더불어 한국시장의 선두로 일어서기 위해서는 다양한 공익적 사업을 실행해야 한다. 단지 삼성의 이름을 빌려 광고를 할 것이 아니라 르노라는 브랜드를 한국 소비
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정비와 민주적 통제 강화방안(2003.9)
- 국회통일외교통상위원회
관광인프라 구축과 금강산 관광사업 - 동북아경제연구소
대북포용정책 - 한국동북아논총
◎참고사이트
북한전문검색 http://www.dprksearch.net/
현대경제연구원 http://www.hri.co.kr/
한국
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사업부문 매각협상 개시
▲2001. 9.21 GM-채권단-대우차 양해각서(MOU) 체결 1.요약
2.대우자동차의 GM매각의 의의
3.워크아웃에서 부도까지
4.부도에서 매각 양해 각서 체결까지
5.GM의 대우 차 인수와 국내 자동차 시장
기아현대차
GM
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정비되어야 하며, 외형보다는 내실위주의 사업운영이 되어야 할 것이다.
둘째, 기계·전자·화공·섬유·자동차·생명공학 등 백화점식의 사업분야를 정함으로써 벤처기업이 입주를 희망할 경우 전문성이 없으므로 입주를 희망하지 않게 될
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⑤ 관광사진업
⑥ 여객자동차터미널시설업
⑦ 관광토속주판매업
⑧ 관광펜션업
(7) 카지노업
Ⅲ. 관광사업의 특성
1. 기본적 특성
(1) 복합성
(2) 입지의존성
(3) 공익성
(4) 변동성
2. 관광사업의 재무적 특성
Ⅳ. 결론
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사업의 유형
1) 추진 주체에 의한 유형
2) 운동 대상에 의한 유형
3) 운동 지역에 의한 유형
4) 운동 내용에 의한 유형
6. 마을 만들기 사업의 추진주체와 역할
1) 주민의 역할
2) 행정의 역할
3) 전문가의 역할
7. 마을 만들기의 성공사례
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