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신재생 에너지원을 적용 신도시가 친환경, 자원순환형 도시 구조를 갖추도록 적용된다.
도시는 자원을 재활용할 수 있어야 하며 쓰레기 발생을 최대한 억제하고 재생 불가능한 에너지의 이용을 억제하고 재생 가능한 에너지를 적극적으로 이
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에너지 공급을 위한 미니 발전소로 전환시키는 과정 역시 많은 수의 노동자를 필요로 하게 된다. 이는 자연스럽게 에너지 절약 전문기업(ESCO), 지능형 건축회사, 친환경 전기제품 제조업체들이 새로운 고용시장의 지평을 열게 될 것이다.
또
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친환경생태도시
① 기존 회색주거공간에서 생태주거단지로 성공적으로 전환한 모범 사례
② 위치 : 스웨덴 수도 스톡홀름 도심 남쪽 약 5km
③ 규모 : 200ha (계획인구 25,000명)
④ 기간 : 1992~2015년
⑤ 주체 : 시 정부와 교통부
⑥ 배경 : 발틱해와
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친환경 인증제도와 연계시켜 본다면, 국내에서도 친환경 시설 인증제도를 조속히 도입하여 이러한 기준을 충족시킬 수 있는 설계와 시방 기준을 정비하는 것도 하나의 방안이 될 수 있을 것으로 판단됨. 이와 관련하여 에너지등급제, 성능등
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전환이 요구된다. 청와대의 한 관계자는 \"대통령이 기후변화 대응에 \'직접적 행동\'을 강조한 이상 정부 정책에 후퇴는 없을 것\" 이라며 \"기업이 온실가스 감축 대응을 생존문제로 여겨야 할 것\"이라고 말했다. PART I
1. 글로벌 탄소배출
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신재생 에너지 개발을 통해 온실가스 배출을 줄이고자 수소 연료전지, 해상풍력, 석탄가스화 복합 화력과 같은 대형 프로젝트 위주로 사업범위를 확대해 나가고 있으며, 친환경 기자재 사용 및 공법을 적용, 환경영향평가 시행을 통해 친환경
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전환
3) 지구를 살리는 현명한 쇼핑
4) 나무를 심고 가꾸기 생활화
5. 기후변화 예방을 위한 국제사회의 노력
1) 교토 의정서와 교토 메커니즘
2) 탄소 배출권 거래 시장
3) 청정개발체제(CDM)
4) 발리로드맵
5) UN환경의 날 지정
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에너지를 개발하여 해양교통 시설물에 활용하고 해상교통 관제시스템에 관한 국산화기술개발
- 등대용 Hybrid 신재생 에너지시스템 및 레저용, 어업용, 산업용 선박의 친환경 추진기관인 선외기(Outboard Engine) 개발
- 외국장비 및 시스템에 의존
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신재생에너지의 활용도를 높여 도심의 주 에너지원으로 사용한다.
도심을 가로지르는 노면전차를 운행하여 주변에서 도심으로의 접근성을 향상시킨다.
중심부에는 승용차의 진입을 금지하고 대중교통만이 진입할 수 있는 트랜짓몰(transit mal
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전환하는 것에 기여 하고자 신한금융그룹 이사회 산하 기구 ‘사회책임경영위원회’를 통해 친환경 경영에 대한 비전 ‘에코 트랜스포메이션 20·20(Eco Transformation 20·20)’을 수립하여 실행하기로 결의하였고, 이를 통해 녹색 산업에 20조 원을
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