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정보 공시, 신용평가제도 확립 등 단기금융시장의 하부구조를 정비구축하는 데도 노력을 경주해야 할 것이다. 아울러 단기금융시장 개방에 따른 단기 투기성자금의 교란이 우려되므로 단기 투기성자금 유출입에 대한 감시를 강화하고 필요
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신용도 하락
3. 정부 및 사회 각층의 대응
4. 외국 투자자의 자금 회수
III. 한국경제의 구조적 문제점
1. 지속적 외형성장 추구
2. 과다한 부채의존 및 대외채무
3. 정부주도의 경제운영과 강력한 산업정책
4. 외부적 경제환경변화에 적절
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위해서는 외형상의 대형화와 함께 소프트웨어 측면에서의 경영혁신이 필요
2. 금융기관의 경영효율성 제고
1) 금융산업의 겸업화 확대
2) 생산성 및 수익성 제고
3) 위험관리능력 제고
4) 신용평가능력 향상
Ⅶ. 결론
참고문헌
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신용을 인증하는 부분이 있는데 은행들이 이 부분을 담당할 수도 있고 은행이 자체적으로 보유하고 있는 정보를 활용하여 직접 전자상거래를 확산시키는 중심적 역할을 담당할 수도 있을 것이다. 네트워크 상에서의 금융거래와 상거래가 확
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신용카드 사용 및 관리와 관련하여 소비자의 선의의 과실에 대한 부분에 있어 현재 소비자에게 불리하게 적용되고 있는 신용카드 약관 등도 시정되어야 한다.
또한 개인 신용정보에 있어서도 신용정보 유출에 대한 법적인 제도가 정비되어
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정보전달체계가 가능한 네트워크 환경 아래서는 각종 신용정보와 투자정보를 열람할 수 있고 네트워크상에서 자유롭게 투자나 해약이 가능하게 되는 식으로 투자환경이 잘 정비될 것이다. 게다가 분산투자기법과 같은 리스크 분산수단도 한
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정보기술을 이용하여 고객도 많은 정보에 접근 가능해진다. 종업원에게 권한을 위임하는 사례는 정비공장의 정비기사가 부품 출고나 구매 주문을 하는 경우, 은행 대출창구 직원이 고객신용정보와 업무 매뉴얼에 의해 대출액을 결정하는 경
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정비하는 일이 시급하다. 나아가 이미 주식시장의 40%를 넘어선 외국자본의 규모와 최근 진행되고 있는 몇몇 대기업그룹의 경영권 분쟁에서 볼 수 있는 공세적 투자 추세로 미루어 볼 때 금융, 자본시장의 안정장치와 경영권 방어제도의 중요
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정비
(13) 인증 제도의 도입
(14) 인터넷 사용과의 저변 확산
Ⅳ. 전자상거래의 성공 요건
1. 풍성한 상품과 정보
2. 상품의 품질 보증
3. 효과적인 물류 체계 제공
4. 참여 기업의 자유경쟁 환경 제공
5. 필요한 제도와 법률의 공동 개선
6.
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자동차 운수사업의 운임 및 요금의 신고(건교부)
-여객자동차운수사업의 면허를 받은 자는 운임 또는 요금을 정하여 건설교통부장관에게 신고(여객자동차운수사업법 제9조)
ㅇ개선
- 경쟁여건이 조성되고 소비자부담이 크게 우려되지 않는
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