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커먼레일 엔진이다.
커먼레일 엔진의 특징은 소음 감소 와 더불어 높은 연료 경제성 및 유해 배기가스의 감소 시키는데 탁월한 성능을 가지고 있다.
또한 기존 디젤엔진는 기계식 조속기로 분사량을 제어하는 것에 반해 커먼레일 방식에서는
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기계공학응용실험, 청문각
ㆍ내연기관, 이성령 著, 보성각
ㆍStrength of materials, McGRAW-HILL book company, WILLIAM A.NASH.
Mechanics of materials, Brooks/cole, JamesM. Gere
ㆍhttp://kin.naver.com/ 1. 실험목적
2. 실험 내용 및 이론적 배경
3. 실험장치
1) 압력측
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공학 수업시간에 배웠던 내용과 조금은 다른 결과가 발생했다. 그 원인은 다음과 같다.
- 운전조건을 조정할 때 정확하게 조정되지 않았기 때문이다.
- 실험 할 때 실험실 주변의 온도나 대기압 등이 결과에 영향이 끼쳤다.
- 측정기계로부터
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기능
□ 디젤 연료 분사장치
● 연료 공급펌프
● 연료 분사펌프
● 조속기
● 타이머(분사시기 조절기)
□ 전자 제어 디젤 연료 분사장치
● ECD(electronic controlled diesel)
● 전자 제어 커먼 레일식 디젤 연료 분사장치(CRDI)
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● 연료 공급펌프
● 연료 분사펌프
● 조속기
● 타이머(분사시기 조절기)
□ 전자 제어 디젤 연료 분사장치
● ECD(electronic controlled diesel)
● 전자 제어 커먼 레일식 디젤 연료 분사장치(CRDI)
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기계식 방식)
에 의한 불규칙적 연비 및 이상분사 현상 등의 확실하지
않은 복합적인 문제점을 개선한 차세대 전자 제어 식
연료분사밸브.
* 엔진유해 배기가스를 최고 55%까지
줄일 수 있는 장점의 기능 핵심 부품
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공학 : James Keramas 저서, 이만형. 고경철. 노태정. 박희재. 부광석. 안병하. 이 민철. 정원지. 제우성 공역, 사이텍미디어, 2000 (원서 : Robot Technology Fundamentals, Thomson Learning, 1999) 1. 서론
2. 로봇 개론과 설계
2.1 로봇의 개론
2.2 로봇
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pt 신명조)
1㎝
지도교수 ...···(16 pt 신명조)
1㎝
이 논문을 공학사 학위논문으로 제출함.··(16 pt 신명조)
20 년 월·········(12 pt 신명조)
1㎝
금오공과대학교·······(16 pt 신명조)
1㎝
기계공학부···········(14 pt 신명조)
1㎝
홍 길 동
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기계공학과
(13)김광수, "국내외 CFC 대체 냉매 물질 개발과 미래 전망에 대한 연구", pp.201~209, pp.216~221, 서울산업대학교 기계공학과 Ⅰ. 서 론 3
Ⅱ. 냉 매 5
2-1 구비조건과 냉매번호 표기 5
2-2 CFC와 HCFC 6
2-3 Freon(불화 할로겐화 탄
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기계공학부, 유상우, 20081578
기계공학부, 류동균, 20041538
요 약 초 록
본 연구에서는 본 연구의 목적은 기존의 CPU방열판 성능을 개선시키기 위해서 휜의 길이, 두께,폭 등을 변수로 하여 유한요소해석(adina)따른 데이터를 비교, 분석하며 종합적
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(유)광주커먼레일일급정비에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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(유)광주커먼레일일급정비에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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(유)광주커먼레일일급정비에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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(유)광주커먼레일일급정비에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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기계설계/경력)
43. 자기소개서(삼성중공업/조선영업/신입)
44. 자기소개서(삼성테크원/연구/기술/신입)
45. 자기소개서(삼성테크윈/연구/기술/신입)
46. 자기소개서(삼성화재/서비스/고졸/신입)
47. 자기소개서(삼성SDI/디스플레이/개발/신입)
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공학 이었으나, 군복무 후 더 폭넓은 진로를 생각하게 되어 ○○공학으로 변경하게 되었습니다. 금형설계에서 배운 3D모델링과 금형설계공학, 그리고 기계공학에서 습득한 다양한 역학과 정확한 수치계산을 배웠습니다.
제 자신의 장점은 더
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기계공학과 대학원 학업계획서, 기계공학과 연구계획서
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1.자기소개
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2.진학동기
저의 기계부품의 강도 설계를 위한 재료역학에 대한 전문학습과 기계 요소에 대한 활용 능력은 대학에서 기계공학을 전공하면서 가장 관심 을 가지고 연구해
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기계제어공학부에 진학하게 된다면 이 내연기관에 관한 연구를 위해 공부하고자 합니다. 그래서 우리나라 미래 자동차산업에 이바지하고 싶습니다.
*1~3번은 대교협 공통문항, 4번은 본교 자율문항임 1. 고등학교 재학기간 중 학업에 기울
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1. 개인 소개 및 학업 배경
저는 기계 및 금속공학 분야에 깊은 헌신과 열정을 가진 학생입니다. 저의 학업 경력은 어린 시절부터 기계 장치와 금속 구조물에 대한 높은 관심에서 시작되었습니다. 이러한 관심은 시간이 지남에 따라 진정한 열
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