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컨테이너 영업 목표치 전년대비 21.2% 높게 설정
7. Maersk Logistics사, 통합물류체계구축으로 시너지효과 기대
Ⅲ. 해운산업의 현황과 문제점
1. 해운산업의 현황
1) 외항해운
2) 연안해운
3) 해운부대사업
4) 선원인력
2. 해운산업의 문제점
1
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보안할증료 for YUSEN // JPY 300
(4) TXC : 보안할증료의 TAX 5% // JPY 15
(5) SC : 보안할증료 for Carrier
(6) MYC : 유가할증료 // JPY 2035
등이 있다.
<3> CFR : 물품대금 + 적하보험료 + 수입지 창고료 + 세금 + 수입지 내륙운송비
<4> CIF : 물품대금 + 수입지
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안전보장 예외조항을 원용하는 방안
3. 자유무역지역협정을 원용하는 방안
4. 가입의정서를 개정하는 방안
5. 의무면제 (Waiver)를 획득하는 방안
결론
참고자료
I. 문제제기
남한과 북한은 상호 경제교류협력의 확대를 위하여 ‘남북한 사이의
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안전품질관리시스템(ESQS)의 제반규정을 데이터베이스화하여 운항과 관련된 사항을 신속히 검색·분석할 수 있도록 할 계획에 있다.
(9) K-Line
K-Line사는 컨테이너 선박에 한해서는 미국에서 최고로 알려져 있는 선사로서 현재 42개의 컨테이너선
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안전운행 : 운전특성
시각특성
사고의 심리
운전피로
보행자
음주와 운전
교통약자
제3장 자동차 요인과 안전운행 : 주요 안전장치
물리적 현상
정지거리와 정지시간
자동차 응급조치
제4장 도로요인과 안전운행 : 도로의 선
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안전운행 : 운전특성
시각특성
사고의 심리
운전피로
보행자
음주와 운전
교통약자
제3장 자동차 요인과 안전운행 : 주요 안전장치
물리적 현상
정지거리와 정지시간
자동차 응급조치
제4장 도로요인과 안전운행 : 도로의 선
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협정서에 포함시키고, 대부분의 경우 국적국, 비호국 및 UNHCR 사이에 귀환 조건을 명시하고 귀환자들의 안전을 보장하는 내용을 담은 3자협정이 체결되기도 한다.
(2) 제1차 비호국에의 정착
자발적 본국 귀환이 가능하지 않거나 바람직하지 못
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컨테이너선의 대형화 및 고속화, 항만설비의 대형화 및 지능화 등으로 요약
- 물류표준화분야에서는 팔레트 및 컨테이너 표준화 규격 및 개발, 보급이 추진 중이며, 유럽연합 국가 간에서 공동 이용 운영방식에 대해서 연구 중
- 기계화 및 자
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안전청 또는 국립○○검역소장 귀하
구비서류
1.전담사업자 서비스 가입승인서 사본
2.사용 프로그램 등록증 사본
위 신청사항을 전자문서교환방식에의한수입식품등의신고업무처리에관한규정에 의하여 위와같이 승인합니다.
처리개시일 :
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컨테이너 전용의 블록-트레인(Block-Train)이 운행되기 시작했다. 이후 시베리아 횡단철도는 같은 구간 해상운송에 견주어 거리와 시간을 50% 이하로 줄일 수 있었고, 유럽 내륙지역 접근성이 높고, 안전성이 부족한 중동항로를 대체하는 효과도
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