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자동차
하이브리드자동차는 전기자동차기술을 이용하여 두 가지 이상의 동력원(엔진 및 전동기)을 사용하는 자동차로서 가솔린 대비 50%의 저공해와 가솔린 대비 2배의 고연비 등의 이점을 보유하고 있다. 순수 전기자동차나 연료전지자동차
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자동차산업 & 전기자동차
1. 외부환경
2. 산업분석
3. 5 Forces Model
4. 2차전지 Value chain
5. 전기차 Value chain
6. 자동차 구입 기준 변화
7. 세계 자동차 패러다임 변화
8. 친환경 자동차의 종류 및 발전 동향
9. 글로벌 업체 친환경 자동차 산업
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Ⅲ. 독일과 우리나라의 발전원별 구성비율 5
1. 향 후 우리나라 발전원의 구성비율
Ⅳ. 수소 전기자동차와 전기자동차 7
1. 수소 전기자동차와 전기자동차의 차이점
2. 향 후 성장 가능성
Ⅴ. 엔탈피와 엔트로피 9
VII. 참고문헌 10
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전기자동차, 천연가스 자동차, 메탄올자동차, 연료전지 등이 개발되고 있다. 하지만 이들 중 전기, 천연가스, 메탄올 등의 대체 에너지는 주행거리와 인프라 문제 등으로 실제 보급은 미진한 상태이다. 이러한 이유로 하이브리드와 연료전지
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자동차업계도 하이브리드카와 전기차 등 친환경차에 대한 관심이 높아지고 있다.
- 정부지원, 소비증가, 기술개선 ▶ 3박자의 조화로 고속 성장 예상
2009년 중국의 친환경차 수요는 4.1만대 수준으로 전체의 0.4%를 기록했다. 현재, 기업들의 하
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자동차를 출시하는 계획을 밝힘.
-혼다는 1999년 인사이트 출시 이후 저가격, 소형차급의 경제적인 하이브리드 자동차에 집중하고 있으며, 상대적으로 전기에너지 사용비율이 높은 풀 하이브리드 시스템 연구도 병행 추진하고 있음.
-GM은 2개
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전기자동차
전기자동차는 내연기관 없이 전동기와 배터리만으로 주행되는 자동차로 차량 운행과정에서 공해를 배출하지 않는 장점이 있다. 전기자동차는 그동안의 많은 연구개발에 따라 전동기와 배터리의 비약적인 발전이 이루어지기는
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전기분해로 만드는 재생 가능한 에너지원이기 때문에 양이 풍부해 실용화의 기대를 모으고 있다. 1.HEV란?
2.전기 자동차
전기자동차의 밧데리.
3.태양열 자동차
4.태양전지
태양광발전 시스템
5.수소자동차
수소 자동차의 원리
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전기자동차 국내 양산을 2011년 하반기까지 완료하겠다는 취지로, 10월 초 지식경제부가 전기자동차 기술개발에 4000억원을 지원하고 세액공제도 도입하겠다는 ‘전기자동차산업 활성화 방안’을 발표한 바 있다. 아직 현대차가 일본의 선두기
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정부의 수소자동차 지원확대에 따른 영향
정부가 수소자동차를 지원하기 위한 적극적인 계획을 추진하고 있다.
수소자동차는 전기자동차와 함께 미래의 각광받는 산업으로서 정부차원에서 이들 산업을 육성하기 위해 노력을 기울이고 있
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