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크루즈는 2004년 22척,2005년 29척의 크루즈선박이 부산항에 입항했을 정도로 전망이 있다. 다양한 관광 프로그램을 도입, 크루즈관광을 활성화시켜야 한다.
5.새로운 투포트시스템 도입과 트리거 시스템 도입
앞서 말했듯이 지금은 부산항에 투
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크루즈라는 인기 데이트 코스도 있다. 1시간 45분간 난코(南港), 오사카항(大阪港)을 일주하는 코스로 USJ(유니버셜 스튜디오 재팬)에서도 승선 가능하다. 단 예약제이니 이점 주의.
-가는방법 : 지하철 츄오센(中央線) 오사카코(大阪港)역에서
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크루즈 여행을 하여 바다와 휴양도시 및 육지에서 멀리 떨어져 있는 아름다 운 섬들을 동시에 즐길수 있도록 한다
②진주만- 하와이의 진주만, 와이키키 해변관광
③더비치- 태국푸켓의 섬 피피의 마야베이의 환상적 해변
④러브레터-갱끼 데
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경영전략
1) ‘더 적고 더 좋은’ 브랜드 전략
2) GM의 현대자동차 따라 하기
3) 전 세계 GM 자회사 각국에 자금지원요청
4) 지엠의 글로벌 전략차 ‘라세티 프리미어’(해외명 시보레 크루즈)
5) 초저가 자동차로 중국시장 진출
참고자료
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크루즈와 비교해 보았을 때, 크루즈는 크루즈 자체만으로도 충분한 오락과 이벤트 창출이 가능한 반 면, 버스는 오직 교통수단으로서 그 기능이 더 치우침을 느낄 수 있습니다. (2) 비교적 장시간 버스여행에 익숙하지 않은 한국인들은 여러
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크루즈를 운행했으면 한다. 국제 영화제가 열리는 기간 동안 크루즈를 타고 우리나라 삼면을 관광하고 물론 그안에서 영화도 관람 할 수 있는 대형 스크린도 갖추어야 한다. 크루즈 내부는 최대한 한국전통 분위기를 살려서 우리나라를 홍보
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크루즈 업계 1위였던 노르웨이의 야커야즈사를 30%의 프리미엄을 제공하고 인수하여 새로운 사업에 진출과 지속가능한 성장 동력을 확보하였다.
세계에서 유일한 조선기자재 - 엔진 - 선박건조 - 해운 - 크루즈로 이어지는 원스톱 해양사업 포
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크루즈 3대 고부가가치 관광산업 육성 = 의료기관의 광고 허용 범위를 확대하고 내년 상반기 중 의료법을 고쳐 해외 거주 환자 유치에 한해 소개.알선 허용을 추진. 치료 목적 외국인 방문객과 동반자를 위한 G비자제도 활성화하고 경제자유구
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크루즈 관광사업추진에 대한 양국 정부 및 민간 부문간의 협의를 통하여 기본 추진방향이 합의를 도출.
- 한 중 크루즈 상품에 대한 사전 수요조사 및 타당성 분석
- 한 중 크루즈 사업 공동협의체를 구성
- 추진주체는 한국관광연구원, 한국
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크루즈상품 개발
우리나라는 현재 정부차원에서 동북아지역(한·중·일)을 연계하는 오리엔트 크루즈관광사업 추진에 대한 타당성을 검토하고 있으며, 부산, 제주를 비롯한 동해안 항구에 크루즈 전용항 건설을 검토 중에 있다.
결 론
일본의
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