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따른 가격 경쟁 이 심화하게 되었다.
* 경쟁사의 운항제재 기간 만료
경쟁사 운항제재에 따른 반사 이익 등으로 점유율이 상승되는 듯 하였으나 2002년 7월로 대한항공에 대한 정부의 제재가 끝을 맺음으로써 경쟁 심화가 불가피해졌다.
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동이라는
인식으로 전환되고 있다.
일곱째, 여가현상의 무규제, 무규범으로 인한 가치혼란의 양상이 파
생되고 있으며, 여가문제(leisure problem)가 심각하게 대두되고 있다.
*참고문헌
-2010년 국내 10대 트랜드(2010). 이동훈
-레저산업론(2008). 임서
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지속가능한 생산과 소비 및 소비자 안전 정책
-마이클J. 실버스타인 저, BCG역(2006). 소비자의 반란
-박명희(2002). 소비자의사결정론
-박승환(2005). 소비자행동의 이해
-김상현(2001). 유통관리
-김경훈, 김정흥, 이우형(2004). 한국인 트렌드 *소비
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도시 건설 → 유입억제, 분산정책으로 제어가능한 수요
□ 토지의 가용한계에 따른 핵심적 토지이용 필요
- 국토가용 한계를 볼 때 주택공급 확대+질적 수요충족 + 난개발방지 +과밀억제 + 지속가능한 도시등 여러 목적을 동시에 충족 할 수
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동 의도의 관계에 관한 연구, 한국문화경제학회
안수정(2011), 글로벌 문화도시와 국제영화제, 가톨릭대학교 문화정책연구소
염정호(2009), 국제영화제의 구성요소와 개선방안에 관한 연구, 전남대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 국제영화(국제영화제
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지제도가 제 기능을 다 발휘하지 못하고 있는 형편이다. 자원복지활동은 이러한 국가의 복지제도를 보완, 지원하는 역할을 할 수 있다. 또한 자원복지활동은 제삼 세력으로서 거대화 관료화되어 가는 정부, 민간기업의 힘을 견제하고 보완하
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국가들을 대상으로 쌍무적 협상 또는 APEC, EU 등 역내 무역국간의 협력의 형태로 진행할 가능성이 크다.
(5) 전망
국내 시장 보호 측면 및 수출 진흥 측면에서 정부 지원에 크게 의존하고 있는 많은 개도국 기업들은 국내시장 활동뿐 아니라 해
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기업들의 수차례 임금 삭감 → 회사의 수익성, 비용 절감에 크게 기여하지 못함
* 고비용 고임금 국가들 비교 → 저비용과 수익이 불일치 할수 있음
* 저비용 항공사들 꼭 필요한 서비스만 제공 → 기존 항공사보다 우수한 성과
* 자동차 산업
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기업역시 공산품 및 노동의 소비주체자이면서 공산품의 공급주체자이며, 정부 역시 공공재의 공급주체자이면서 동시에 공산품 소비주체자라고 할 수 있다. 이렇듯 가계, 기업, 정부는 공급(생산)과 소비(투자)라는 두가지의 경제활동을 하고
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지원활동을 제공하는 스태프 조직을 요구한다. 여기에는 품질통제(quality control), 재고통제(inventory control), 구입(purchasing), 유지 (maintenance), 기술적 기능(technical functions)들이 포함된다. * 글로벌 생산관리) 제조시스템
Ⅰ. 일본의 선진 생산
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