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제도개선 및 기반확충
2. 산업의 e-비즈니스화 가속화
3. 중소기업의 e-비즈니스 추진역량 강화
4. e-비즈니스 중심국가의 실현
제5장 결론
제1절 연구의 요약
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구방향
【참고문헌】
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미디어 모델이다. 1. 글로벌 커뮤니케이션 산업 에서의 탈융합
2. 커뮤니케이션 시장에서의 낡은 패러다임인 융합
3. 글로벌 미디어 산업에서의 탈융합
4. 커뮤니케이션 산업에서의 M&A실패
5. De-convergence : 새로운 경영전략 모델?
6. 결론
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정보연구 제15호. 2003
김정하.“한국 여행업의 전략적 제휴에 관한 연구”, 관광경영학연구 제 14호. 2002
김광호. \"호텔 전략적 제휴의 성공요인과 경영성과 연구\" 2006
정노재. “호텔기업간 전략적 제휴의 성공 요인에 관한 연구”석사학위
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글로벌 기업으로 성장할 수 있을 것이다. 인적자원의 중요성을 예로 들면 삼성을 들 수 있다. 삼성은 인재경영이라고 하여 인적자원을 무엇보다 중요시 한다. 인재를 확보하기 위해 삼고초려(三顧草廬)를 마다하지 않고 국내뿐만 아니라 해외
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3절 쇼핑의 편리성
제4절 신뢰성을 확보
제5절 DB마케팅을 이용한 차별화 된 서비스 제공
제6절 충분한 제품과 서비스정보제공
제7절 지속적인 회원관리
제8절 실시간 응답체제
제9절 기업들간의 전략적 제휴
제5장 결론
<참고문헌>
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기업간의 조인트 벤쳐 형태로 진출하는 방안도 고려되어야 한다.
셋째, 대중국 투자 진출에 있어서 단순히 무역 장벽의 회피나 현지의 저렴한 노동력 활용 등 소극적이고 보수적인 투자 진출보다는 실질적인 글로벌 네트워크의 구축 차원에
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기업진흥공단 http://www.sbc.or.kr
전자신문 http://www.etimesi.com
한국무역협회 http://www.kita.net/
한국글로벌커머스협회 - http://www.gcakorea.org
한국경제신문 http://www.hankyung.com
한국무역정보통신 http://www.ktnet.net
한국전자거래진흥원 http://www.kiec.or.kr KI
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정보통신 산업의 핵심 근간이라 할 수 있는 소프트웨어산업은 소수의 글로벌 다국적 기업에 의해 철처하게 지배당해 왔다. 이러한 분위기 속에서 소프트웨어 산업 자립을 위해 기존의 기술로 세계 시장을 독식해왔던 글로벌 기업들도 이 큰
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기업 육성과 첨단 항만물류정보서비스 제공(U-Port 단계별 사업제안)이다. 동북아 물류중심국가가 되기 위해서는 물류기업 중에서 글로벌 네트워크를 구축하고 동북아 물류시장을 선도할 수 있는 글로벌 물류전문기업이 육성되어야 한다. 또
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기업의 입장에서 이익이 더 많이 나기 때문이다. 현재 우리나라의 경우 급격하게 금융환경변화와 금리자유화 및 금융개방화에 따라 이제 본격적인 글로벌 마케팅 시대가 열리고 있다. 아울러 인터넷을 활용한 정보통신분야의 발전은 실시간
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