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평택·당진항의 동북아중심항만으로의 도약을 위한 확고한 기반마련
⑤배후야적장 시설부족 신규 화물 유치에 애로
⑥민간 출자사 시설 투자확대에 화물유치 노력
⑦정기선사에 점진적, 합리적 항로개방을 추진
⑧ 물류애로요인 분석하여
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평택시)의 이해관계에 따라 그 협의내용을 번복한다면 이는 정의와 형평의 관념에 합치되지 않는다.
VI. 結語
헌법재판소의 본 사건에 대한 결정은 공유수면에 대한 지방자치단체의 자치권한을 인정하고, 공유수면에 대한 해상경계선을 관습
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평택·당진항 1번 부두에서 자동차선 전용부두를 짓는 착공식을 열었다. 소형차 8000여대 선적이 가능한 자동차 운반선 전용부두 공사는 총 사업비 720억원이 투자되었으며, 2017년 하반기 준공을 목표로 하고 있다. 부두가 완성되면 현대글로비
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당진·평택항을 중심으로한 황해경제자유구역 추가 지정을 위해 인근 시·군 국회의원, 자치단체와 함께 합심 노력하여 2007년 12월 21일, 당진·평택항을 중심으로 우리 당진군의 석문, 송악 등이 경제자유구역으로 추가 지정되도록 하였습니다
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평택·당진항), 항만 진입도로(인천신항, 평택·당진항), 철도 인입
시설(평택·당진항) 관련 계획의 수정 및 신규 반영
* 항만은 육지와 바다를 연결하는 결절점(node)으로서 교통시설 확충 및 체계
개선을 통한 원활한 네트워크 구축 필요
□ 내
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상회하고 있는 추세이며, 특히 자동차와 컨테이너 물동량은 2004년 기준 전년대비 각각 125%, 129%의 급격한 신장세를 보이고 있다(<표 2-2>참조).
평택당진항은 최근에 컨테이너 전용부두가 개장되었음에도 불구하고 개항이후 컨테이너 물동
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평택당진항 뿐만 아니라 한국의 크고 작은 항만들은 그 어느 때보다 치열한 경쟁과 급격한 환경의 변화를 맞고 있다. 이러한 경쟁과 변화에 직면하여 항만이 존립하고 성장발전하기 위해서는 보다 능동적이고 합리적인 항만관리와 경영을 펼
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평택당진중앙부두(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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평택항 자동차전용터미널이었습니다. 현대제철의 항구에는 제선원료를 실은 선박이 있었고, 평택항에는 수출될 현대기아 자동차들이 정렬되어 있었기 때문입니다. 1. 사회공헌(사회봉사활동, 동아리)(500자 이내)
2. 성장환경(가족사항,
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