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운동량이 보존에 어긋나는 결과가 나왔다.
두 번째 원인인 에어트랙의 기울어짐은 마찰력은 아니지만 물체의 운동을 방해 한다. 미끄럼틀이 기울어져있어서 사람이 미끄러 내려가듯이 에어트랙이 기울어져 있으면 글라이드도 그 방향으로
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(연세대학교 물리실험실)
http://phome.postech.ac.kr/user/edulab/2016phy103/error.pdf (포항공과대학교 물리실험실)
University Physics 14th ed. , Pearson, Young and Freedman 1-1) 실험 결과 및 분석
1-2) 오차의 원인 분석
4. 참고문헌
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이(s)
0.25
0.3375
0.0161
2.65
2.61
2.51
2.65
2.53
47.72
0.86
0.79
0.08
0.50
0.3548
0.0334
3.17
3.09
3.15
3.15
3.15
30.67
1.05
1.13
0.09
0.75
0.3698
0.0484
3.46
3.49
3.49
3.41
3.45
26.46
1.15
1.37
0.21
6. 결과에 대한 검토
1) 경사각과 주기의 관계
처음 머릿속에 떠오른 생각
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211 TIMES 10^{ -3 } kg CDOT m^{ 2 } /s^{ 2 }
오차
=0.072kg CDOT m^{ 2 } /s^{ 2 }
⊙토의
이번 실험은 낙하 질량으로 회전판을 회전시켜 회전판의 관성 모멘트와 낙하질량에 의해 잃은 중력 퍼텐셜 에너지 그리고 회전운동 에너지를 구하여 에너지 보존법칙을
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결과와 비교해 볼 때, 오차가 컸다. 일단 문제는 비교한 이론치가 진폭이 큰 경우에는 해당하지 않는다는 점, 진폭이 작은 경우에 비해 정확하게 정지하는 점을 찾기 힘들다는 점, 이로 인해서 추가 단진동한 시간을 정확하게 측정하기 힘들다
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조심해서 실험한다. <3-1> 평균속도와 순간속도
1. 실험의 목적
2. 실험 장치 목록
3. 결과
<3-2> 운동 마찰 계수 측정
1. 결과
<3-3> 가속도 측정과 뉴턴의 제 2법칙
1. 실험의 목적
2. 실험 장치 목록
3. 결과
▶ 결론
▶ 주의사항
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. 이 실험을 통하여 발사강도에 따른 초기속도의 차이를 알아볼 수 있었다. 두 번째 실험인 발사각에 따른 포물선 운동은 발사강도를 손으로 맞춰서 그런지 오차가 많이 발생하였다. 발사각이 커질수록 도달거리가 줄어들어야 하는데 결과 값
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발사대의 각도를 45도로 조정한다.
(2)공이 떨어지는 곳에 흰 종이, 먹지 순으로 붙인다.
(3)5탄을 쏜다.
(4)공이 떨어진 곳까지의 수평거리를 측정하여 평균을 구한다.
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표준오차는 ‘0’으로 두고 계산하시오.)
(2) 에너지 보존법칙을 이용하여 (14.12)식을 유도하시오.
(3) (14.2)를 이용하여 (14.3), (14.4)식과 (14.5) 식을 유도하시오.
(4) 마찰에 의한 효과를 줄이기 위한 실험을 계획하고 실험결과를 보이시오.
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할 수 없게 된다. 그러므로 경사각은 높지 않게 해야 된다. 또한, 공기의 저항, 경사면의 마찰을 줄일 수 있는 실험도구를 사용한다면 좀더 정확하고 예상값과 근접한 값을 얻게 될 것이다. 1. 결과 분석
(그래프 및 데이터 표)
2. 고찰
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