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포스코, “대중소기업 상생협력 실천현황”, 2005
홍득식, “경쟁력 강화를 위한 대기업과 중소기업간의 효율적인 협력증진 젼략방안”, 중앙대학교 석사학위논문, 2000
홍순영 외, “대중소기업 협력 증진 방안”, 중소기업연구원, 1998
-해외문
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한국해양수산 개발원 2000
(2) 하명신 외, 「항만물류론」다솜출판사 2003
(3) 이양기, 「동북아 중추항만 구축을 위한 항만물류 정화화의 과제」
(4) 임종관, 이주호 \"양산항 개장이 동북아 항만 경쟁구도에 미치는 영향\",
한국해양수산개발원,
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지리적 이점이 있다.
둘째는 남한 주도하의 공단관리가 이루어질 계획이다. 개성공단을 관리하는 ‘공업지구관리기관’의 이사장과 구성원을 개발업자인 현대아산과 한국토지공사가 임명토록 함으로써 공단관리가 남한 주도로 이루어지게
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한국의 조건은 다르다. 그 당시 이들은 세계 어디에 진출해도 월등한 기술력을 바탕으로 시장개척과 글로벌 소싱을 구축할 수 있었다. 그러나 한국이 직면한 공동화의 위기는 13억의 인구, 인접한 지리조건, 엄청난 성장 잠재력을 갖춘 \"21세
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한국기업 진출현황
(1) 삼능건설의 三友 아파트 건설 공사
(2) 포스코건설의 상가/사무실 건물 건설 공사
(3) 대림산업의 복합 화력 발전소 건설 공사
2. 진출전략상의 문제점
Ⅵ. 중국건설시장 진출을 위한 투자전략방안
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지리학회 주최 『신행정 수도건설과 지역균형발전에 관한 심포지엄』발표논문, 2003.2.11 프레스센터 20층 국 제회의장
김경환 외, 2006, 『미래지향적 수도권 정책: 경제학적 접근』, 서울: 서강대학교 출판부.
김용웅, 2003, “시론: 지방분권형
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지리학자 최창조 씨는 파주 교하 부근을 통일수도의 적지로 주장, 또 혹자는 개성을 주장) 고 말한다.
우선 이 문제는 남북 통일의 시기과 방식, 그리고 통일 한국의 예상되는 정치 체계, 지방행정 체계에 대한 논의가 선행되어야 하는 매우
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지리적 환경 60
제 4 절 부문별 개발계획 62
1. 토지 이용계획 62
2. 주택 건설계획 65
3. 도로 건설계획 66
4. 생활권 계획 71
5. 경제 계획 71
6. 환경 계획 72
7. 도시기반 시설계획 74
제 5 절 동탄
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한국경호경비학회지」
이윤근, (2002), 한국 민간경비 산업의 발전방안, 「한국민간경비학회, 제1호,」 (2002)
김창재, (2007), 「한국민간경비산업의 발전요인에 관한 연구 : AIIP기법의 적용을 통한 우선순위 분석」, 석사학위 논문, 카톨릭대학교
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한국해양과학기술진흥원, 해양관광 활성화를 위한 기장군 인적자원을 활용한 리더양성 프로그램 개발, 국토해양부, 2012
김동주ㆍ손창련, 전남 해양레저장비산업 육성방안, 전남발전연구원, 2012
김영준, 해양 관광개발 사례 연구 ; 국내외 관
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