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터빈의 이론동력, =물의 비중량(=1000kg중/㎥), Q=유량(㎥/sec), H=전 양정(m)
3. 터빈의 발생 동력
P : 터빈의 발생 동력, : 프로니 브레이크의 암의 길이(m)
N : 터빈의 회전속도(rpm), W : 프로니 브레이크의 하중(kg중)
4. 터빈의 효율
구 분
프란시스 터
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터빈 성능 실험은 프란시스 터빈(Francis turbine)에 효율과 일정 낙차로 물을 공급하면서 수량이 변할 때의 수차의 성능 변화를 시험하고 그 성능을 검토하고 시험법을 습득하는 것이 목적으로 실험은 140 ~ 240[V]의 구간을 각각 25[V] 단위씩 나누어
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이기계, 충동수차와 반동수차, http://blog.naver.com/maxlgiss/220870225556, 2016. 11. 25. 1. 펠톤 수차란?
2. 토크, 비중량, 수두의 정의
1) 토크
2) 비중량
3) 수두
3. 충동터빈과 반동터빈의 특징과 차이점
1) 충동터빈
2) 반동터빈
<참고문헌>
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터빈 방정식은
이 된다. 여기서 으로 두었다. 주어진 수치들을 대입하면 아래와 같이 계산할 수 있다.
버킷의 속도가
U = 0.47*102m/s
이므로 회전차의 회전 속도는
이다. 수력효율의 식은
이다. 의 수치를 대입하고 질량유량을 구하면
이 된다.
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