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인천국제공항공사 노동조합 http://www.iiac-union.or.kr
한국공항공사 http://www.airport.co.kr/kor/index.asp
-문헌
정책사례집-인천국제공항 건설 프로젝트- 이근주, 韓國行政硏究院
공기업 민영화에 따른 법률문제 - 박훤일, 2001
항만 민영화 경향 - 심기섭,
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공사 유치 활성화
2. 허브화기능 충족을 위한 전략모색
3. 공항-항만간 연계수송체계의 확립
4. 세계적 물류기업의 동북아 거점 유치
5. 관세자유지역의 활성화
6. 공역의 효율성 도모 및 혼잡완화 방안
Ⅴ. 결론
<참고
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공사, 1999
정진환, 김재영, 「행정학원론」, 학문사, 1997, pp.135～136.
김형렬. 「정책학」. 법문사 1993, pp.14～16.
김상태, 인천대학교 행정대학원 석사논문 참조, 2000. 6월. pp4～7.
박원석, 「국토와 토지정책」, 범문사, 1995, p.21. Ⅰ. 서 론
Ⅱ
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프로젝트 파이낸싱에 참여하였고 2001년 12월에는 용익 죽전 역세권 개발사업이 공공-민간 합동형 프로젝트 파이낸싱 방식으로 이루어졌다. 이 사업은 한국토지공사와 신세계건설, (주)신세계로 구성된 신세계 컨소시엄이 죽전역을 중심으로
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추진하도록 법적인 절차를 마련해 놓기
는 했으나, 사업성 문제. 막대한 자금조달이 문제가 되어 민간기업 투자사례는 그리 많
지 않다.
(3) 특징
프로젝트파이낸싱의 특징으로는 첫째. 채권자는 프로젝트회사 도산시 프로젝트로부
터 발생하
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항만산업의 경제적 파급효과에 관한 연구」에서 Goss and Mann의 연구방법을 토대로 체선현상이 심한 국내 8개 항만(부산, 인천, 광양, 울산, 동해, 군산, 목포, 포항)의 체선·체화에 따른 경제적 비용을 추정한 결과 연간(2000년 기준) 총 691억원의
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항만경제학회지」, 제20집 제2호, 한국항만경제학회, 2005
[3] 김새로나, “항만클러스터 구축에 영향을 미치는 요인에 관한 연구”, 중앙대학교 대학원 박사학위논문, 2003
[4] 박창호 외, “인천항과 평택·당진항의 물류협력체계 구축방안 연구
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Q.인천항만공사가 공기업으로서
1.사회공헌 활동을 추진해야 되는 이유 2.항만공사의 특성을 살려서 추진할 수 있는 사회공헌 프로그램을 작성해 주시기 바랍니다. (예시 : ''배달의 민족'' 앱을 개발한 A회사의 우유배달 사회공헌 활동)
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작성해 주시기 바랍니다. 2000 Bytes 이내
Q4. 인천항만공사가 공기업으로서
1. 사회공헌 활동을 추진해야 되는 이유
2. 항만공사의 특성을 살려서 추진할 수 있는 사회공헌 프로그램을 작성해 주시기 바랍니다.
인천항만공사 면접후기
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항만공사의 발전
4. 通(통)봉사인 : 사회에 기여하는 봉사형 인재
Q. 인천항만공사가 공기업으로서
1). 사회공헌 활동을 추진해야 되는 이유 2). 항만공사의 특성을 살려서 추진할 수 있는 사회공헌 프로그램을 작성해 주시기 바랍니다. (
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항만시설 확충 및 유지보수
추진전략
항만관리를 위한 메뉴얼 작성
- 각 항만 별 특성을 고려하여 효율적으로 운영하기 위해서 메뉴얼을 작성하고자 함. 기존 항만에 배치되어 있는 시설들을 파악하고 리스트화함으로써 항만에 대한 모든 것
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필요한 경영 분석 능력을 선보이게 할 것이라고 확신합니다. 한국철도시설공단,한국철도시설공단 자소서,한국철도시설공단 자기소개서,KR,시행할 수 있는 사회공헌 활동,철도시설공단,한국철도시설공단자소서
1.몇 번의 시도 끝에 달
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